续航都是510km，零跑B10和元PLUS谁更能跑？ 十一二万想买一台纯电SUV，选择很多，但要是续航超过500公里的，恐怕就只有三天后上市的零跑B10和比亚迪元PLUS了。其中，B10入门就是510公里续航，预售价10.98万元起，元PLUS 510公里续航的版本售价则需要12.58万元起。而且B10还有更高的600续航版本，预售价也仅需12.98万元起，这么看的话，B10在品价比方面有不小优势。 当然，纯电车不能只看标称续航，也得看看实际使用表现。正好，最近有汽车媒体拿这两台车做了一个续航趴窝挑战，从杭州到上海往返，零跑B10趴窝续航456.6公里，达成率89.5%，而元PLUS则跑了449.5公里，达成率88.1%。可以看出，实际使用来看，零跑B10还是要略胜出一点，这可能和它全新架构带来更好的能耗有关。 另外，如今纯电车也非常注重智能化表现，其中元PLUS有天神之眼C系统，可以实现高速路段的导航辅助。而零跑B10则有12万级的激光雷达版，带端到端大模型智驾，可实现通勤智能领航辅助、高速智能领航辅助等功能。总的来说，有激光雷达的加持，B10的智驾能力上限更高，安全冗余也更多一些。 而且现在距离B10预售期结束仅剩3天，目前下订还可享受至高8800元的预售权益，包含2000元的尾款抵扣和小配件赠送，所以我觉得最后几天真的值得把握。同时，别忘了关注4月10号的上市发布会，我估计还会有惊喜！
