长城汽车，否极泰来。
受够了“无限内卷”的游戏，长城汽车开始内求发展。在竞争激烈的市场环境下，当各家车企为了销量“挣破头”时，长城汽车却为了保利润主动选择主动收缩。让外界意外的是，这一策略竟有“奇效”。
此前，长城汽车发布了2024年财报，财报显示，2024年长城汽车实现营收2022亿，同比增长16.73%；实现净利润126.9亿，同比增长80.76%。拉长周期来看，这也是长城汽车自2016年之后净利润重回百亿，并且营收和净利润均创出新高。
财报披露后，长城汽车股价在小幅高开后便迅速走低。
这也折射出了汽车行业的现状。当然，长城汽车年初时就曾披露过财报预告，净利润重回百亿已是“明牌”，股价表现也说明了市场预期相对比较悲观。
从目前来看，当友商们为了抢占市场不惜疯狂烧钱时，高举“保利润”大旗的长城汽车确实给出了不一样的打法，但这背后并非没有风险。港股
打抱不平
内卷的最终结果，一定是减配，看似是消费者得了便宜，确实为牺牲安全作为代价的，国内汽车的品控，还得看吉利和长城
东方木
整天宣传高利润，眼里只有利润！车子不需要提高质量了、不需要研发新技术了？就不在这方面下力气宣传下？
用户66xxx77 回复 04-08 08:22
长城，我只要赚钱。
用户18xxx49
主动收缩？？明明是被打的满地找牙！！！