继N9之后
腾势下一个下手对象就是N8了
毕竟在售这车的底子太老了
腾势对于Ta的这次改进
不说是理想ONE变理想L系列
也得差不多
这年头像是X变身N8的逻辑解决不了问题
另外N7没撑太起量,N9价格看后订单量也不乐观
N8就得起点作用了
估计会是Z9和N9这些新车的套路
补齐之后上个易三方?我瞎猜的~~~
新能源大牛说
继N9之后
腾势下一个下手对象就是N8了
毕竟在售这车的底子太老了
腾势对于Ta的这次改进
不说是理想ONE变理想L系列
也得差不多
这年头像是X变身N8的逻辑解决不了问题
另外N7没撑太起量,N9价格看后订单量也不乐观
N8就得起点作用了
估计会是Z9和N9这些新车的套路
补齐之后上个易三方?我瞎猜的~~~
新能源大牛说
猜你喜欢
【3评论】【2点赞】
【10评论】【8点赞】
【2点赞】
【1评论】
【9评论】【4点赞】
【2评论】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章