凤凰卫视重走小米事故路。 小米汽车在安徽出的这场事故，凤凰卫视安排驾驶员昨日在现场进行实测，发现了其实在事故出发地点前2公里就有大量路政发的安全提示牌。 其实从这个角度证明施工方应该是合规的，毕竟连续2公里的指示牌提醒前方在施工，应该算相当到位了。但驾驶员却没有注意到这个问题，依然放任汽车处于自动驾驶状态，也没有认真的监控前方路况，最后导致的悲剧的发生。 不管未来智能驾驶发展的有多么牛逼，其实任何时候驾驶员都是安全的第一责任人。但凡驾驶员在两公里的路上稍微保持一点清醒，也许就没有这起事故。道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
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琁嗲
重走毫无必要，发生这种重大事故后，本来就会增设大量交通警示牌，增加反光椎摆放距离。 我觉得这个事故，真正需要探讨的是两件事： 1、智驾、辅助驾驶甚至自动驾驶的人机交互逻辑。虽然从伦理上，系统不能抢夺人的控制权，但驾驶者应该有权选择设置。尽量避免系统在危险情况下与人对车辆的控制权进行交接，从而引发事故，把驾驶人置于更大的风险中。 2、交通管理相关部门应该如何适应新时代的需求，各种智驾、辅助驾驶甚至自动驾驶，明显对交通灯、道路标识、划线、警示装置等提出了新的要求，如何规范、提高、管理，这是个挑战。 3、各厂家及方案提供商应该尽早从越来越下三滥的互相攻击以及自我吹捧中走出来，我们迫切需要一套统一的标准和真正符合安全驾驶逻辑需要的统一规范。否则我今天用惯了这家的系统，明天开另外一台车，就有可能因为其所谓智驾系统的逻辑和设置不同面临极大风险。 反正我是希望各家都能把互黑的精力分点出来合作干点正事、好事。不要让新能源车的行业底线不断走低。
斯巴达 回复 04-05 15:02
字多不代表你不傻逼哎………看到你说的第一条我就被你傻乐了，怎么判定紧急情况？电脑权限大于人？机器的权限永远都不能大于人的权限，除非这个机器是个你这种脑瘫使用的。其余的我都懒得看下去了
关天峰 回复 04-05 14:04
哥们 投诉都是找第三方 不是企业[笑着哭]
嘿嘿嘿
没必要重走 把前一天有行车记录仪的车辆监控调出来即可 后走的时候早就改了[哭笑不得]
用户77xxx58
吹牛逼时候智驾无所不能，出现特殊情况连提前规避风险刹停汽车都做不到，只是把责任移交给驾驶员。以后就别吹智驾了
用户13xxx12 回复 04-05 13:36
米粉认为你米也可以，偏偏你米不行啊
乀爫丄爫丿 回复 用户13xxx12 04-05 13:56
一键火化，直接把三口人烧么，救援人员，这就是你们的遥遥领先？把玻璃砸没了，从里面都开不勒门。这就是你们的良心，你们就为忽悠钱，可以这么没良心。畜牲玩腻
long
你买到假烟可不可以索赔？ 用户付费的智驾有问题可不可以索赔？ 全系标配的NOA功能【不是油车的辅助驾驶，不要偷换概念了】：智驾NOA（导航辅助驾驶）是一种基于高精地图、多传感器融合与AI算法的自动驾驶技术，可实现从A点到B点的点到点智能驾驶。其核心功能包括： 高速场景：自动变道、上下匝道、车道保持、车速调节（支持60-130km/h全速域） ； 城市场景：无保护左转、红绿灯识别、施工路段避让、拥堵跟车及绕行障碍物 ； 极端天气影响：雨雪导致传感器误检率上升至25%，需强化多模态融合 ；【晚上不是极端天气，不存在晚上不能启用智驾的问题】 这款车智驾至少存在两个问题：为什么导航不知道前方施工改道，并提前降速；为什么没有检测到限速牌并自动降速；其他的就不说了 标准版的基本功能呢？这是不是车的问题？
碧海蓝天 回复 04-05 15:50
你付费使用的只是智障系统吧
一叶知秋
宣传的再好自己的防护意思也不能松懈！再说这是在夜晚长途行驶！视线不好能见度低要更加小心！而且车上还坐两名同伴！我座位上时时放着小钉锤！不怕一万就怕万一！！司机是风险最高的职业！虽然人死为大！但这个司机简直拿生命开玩笑！！
咔塔山
智驾车鸡不识字。
关天峰 回复 04-05 11:32
小米SU7 Max版激光雷达在夜间的探测距离可达200米，而其标准版未装激光雷达，夜间探测距离仅60米左右。如此高速度60米识别出来 有什么用？
东哥ing
安全第一，从来靠的是驾驶员
用户10xxx79
收施工方…
long
1.如果驾驶员不被过度宣传迷惑，2.如果这款车智驾没有问题，只要缺一个，悲剧都不会发生。
用户13xxx83
什么人需要用“智驾”？应该是不会驾驶或不能驾驶吧！我的车有L2，但我不用，自动泊车功能试都没试过。
独索一角Eternal 回复 04-05 13:16
你是冤大头，妥妥的交了智商税，一个产品的亮点不用，买来干嘛？？？
民民
吹毛求疵。
夜玄
小米虚假宣传蒙骗用户，必须承担责任。发布会上吹全系搭载端到端自动驾驶，能做到施工避让，出事了说不响应锥桶？发布会上吹CTB一体化电池，绝对安全，永远不会出明火，出事了直接就是爆燃？发布会上说因为用了宁德时代电池，所以做不到9万9，出事了宁德时代说不是他家电池？发布会上说碰撞事故发生时会自动解锁车门，便于逃生，出事了车门车窗全锁死？再结合之前小米苏七刹车线都能接错还能出厂，自动泊车升级就能全国撞墙，说明小米就是一个只会炒作噱头，从不踏实研发的毫无责任心毫无底线草菅人命的企业。
品位男人
董小姐笑哈哈
余生相伴
谁有天神之眼钙牌重走1遍，能不能踩着他上位。
微笑
这个提示牌夜间车速快的情况下能看见吗
用户13xxx12 回复 04-05 13:38
人眼可以，智驾如果都做不到，又如何辅助驾驶？
坚持
为了钱，啥事都想得出来，干得出来
开天眼
禁止l2，否则还将烧死好多人
伊藤城 回复 04-05 12:52
把新时代汽车交给国外车企发展。到时候国内车企做代工就行了，跟华晨宝马一样。
成任 回复 04-05 13:54
l2很好用，它不是自动驾驶，而是辅助驾驶，要搞明白，不是让你睡大觉或者可以分心去看电影，看视频没聊微信的。
AK47
这不是误导脑残粉吗？害己还害人
用户10xxx97
看后续