这次事故中司机家属急着让小米背锅的原因终于清楚了。根据我国法律，哪怕开着自动驾驶

车讯江湖 2025-04-04 18:00:11

这次事故中司机家属急着让小米背锅的原因终于清楚了。根据我国法律，哪怕开着自动驾驶辅助，只要没达到L3级别，出事了司机照样得担全责 。 现在事故过去快一周了，有两个细节很微妙： 最微妙的是后排两位女孩的家属始终沉默。她们的赔偿可能来自司机遗产或车企，但若车辆被认定存在缺陷，车企将全额赔付。这种"谁有钱就找谁"的生存逻辑，让本该肃穆的事故调查变成了利益吗？正如网友所言："最惨的是逝去的生命，最凉的是活着的算计。" 这场悲剧暴露出两个残酷现实：车企过度营销智驾功能，消费者盲目依赖辅助驾驶，最终让生命成了博弈筹码。当某车企高管坦言"智驾技术还不成熟"，当苗圩部长警告"高阶智驾是营销噱头"，我们更该反思：在技术尚未突破的当下，拿生命赌明天真的值得吗？ 如果是你，会把安全托付给辅助驾驶吗？

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