“我老公真是个井底之蛙！别人家换车都是换什么理想L7、特斯拉Model Y这些新能源车，结果他非得要花30万买个大众途昂Pro！他现在开的是大众速腾，他对大众这个牌子好像着魔了一样，怎么劝他都不行，他还笑话我，说我不懂就别跟着瞎掺和，我该怎么劝他呢？” 【涡轮有话说】 先说一下我的观点吧，如果让我从大众途昂Pro和理想L7里面二选一的话，我会更倾向于大众途昂Pro，一个很重要的原因，在如今新能源车盛行的时代，大众还愿意为途昂Pro换装新的动力系统，单凭这一点坚持，就值得高看它一眼。 要知道，大众的EA888发动机到目前为止一共发展了5代，之前国内车型用的一直是第三代，第四代并没有引入国产，所以，这次，途昂Pro相当于直接跳过了第四代发动机，用上了大众的第五代EA888发动机，尾标从之前的380TSI直接变成了450TSI。 第五代发动机比第三代强在哪儿？ 1、动力更猛了。同样是2.0T的排量，但是马力达到了272匹，扭矩来到了400N·m，作为对比，上一代为220马力、350N·m； 2、油耗更低了。这台发动机的WLTC综合油耗从上一代的8.65L/100km降到了8.35L/100km； 而且途昂Pro相比上一代，个头儿又增大了，长度增加106mm，宽度增加2mm，高度增加15mm，车内标配2+3+2的七座椅布局，不夸张地讲，后两排座椅放倒之后，真的能直接平躺当床，身高178cm的人，躺进去宽宽敞敞的。 所以，我觉得，不要盲目追求什么新能源车，燃油车市场依然有很多产品力很强的车型，这要是放在5年前，途昂Pro这样的产品力，恐怕同级别的汉兰达得“抖三抖”，只可惜，生不逢时啊，它来得确实是有些晚，车是好车，这一点是没毛病的。
