日本的氢能源车路线不是没有成功的希望，反而是，它本来要比新能源汽车更具有成功的希望！ 只是日本的失败不是技术性的失败，而是战略性的失败。 日本人太过于贪心，他们不把力气放在如何解决氢能源汽车的存储问题以及安全问题上，只是解决了如何让氢气燃烧并提供动力的问题。 也就是说，最难啃的骨头日本不去啃，反而把最容易啃的骨头给啃下来，把简单的问题解决了，困难的问题留在其他国家去攻克。 只是，没有任何一个国家愿意给日本人做嫁衣。既然日本已掌握了70%氢能源专利，那么其他国家自然就会全力发展其他的新能源汽车，比如以电为主的新能源汽车。 现在日本汽车界也在极为困惑，因为他们只剩下两条路可走。 第一是和世界各国一样发展新能源汽车。 第二是立刻解决氢在常温高压下的液化，解决氢脆以及氢气容易逃逸的问题，解决氢气爆炸范围太广的问题。 可惜的是，这两条路对日本来说都很难走。
