今天看到一个消息，让我震惊了。 在海南环岛开展的行业首次"勒芒式"48小时长续航挑战赛中，星纪元ES增程版以满油满电封箱状态完成2521.9公里续航，创造C级增程轿车新纪录。 其搭载的34.7kWh磷酸铁锂电池组支持255公里纯电续航，满足城市通勤一周一充需求；配合150L油箱容积，实现跨城出行无补能焦虑。 该车的补能效率同样处于行业领先水平，采用800V高压平台与420kW超充技术，仅需17.5分钟即可将电量从20%充至80%，纯电续航增加153公里。 这种"可油可电"的补能灵活性，使车辆既保留燃油车的补能便捷性，又具备纯电车的使用经济性。 而针对高原、低温等特殊环境，系统配备低温预热、海拔补偿等智能算法。 在西南长测中，车辆穿越海拔3500米的高黎贡山连续弯道时，增程系统仍保持稳定输出，配合云台智能底盘的动态调节，实现续航与操控的双重保障。 星纪元ES增程版以15.28万元起售价，将C级轿车的续航标杆带入15万价格区间。 其搭载的黄金增程系统通过中汽中心"高品质增程"认证，相比传统燃油车每年可节省油费超7000元。 这种"技术下沉+体验升级"的策略，不仅重塑了增程式市场的价值标准，更让高端技术普惠大众。 在新能源汽车"续航内卷"的当下，星纪元ES增程版用黄金增程技术证明：真正的续航突破，在于通过技术创新实现能效与体验的双重进化。 当车辆既能以1645公里续航丈量山河，又能以0.23Cd风阻系数突破空气动力学极限，这场关于出行边界的重构，已然开启新的篇章。
