3女孩深夜高速事故被烧死,有人认为是过度依赖智驾和打瞌睡,从车企公布的细节来看,

刘明讲讲社会 2025-04-02 18:38:53

3女孩深夜高速事故被烧死,有人认为是过度依赖智驾和打瞌睡,从车企公布的细节来看,显然并非如此!

事情发生在3月29日22时44分,3个女孩是同学,从湖北武汉赶到安徽去考编,在铜陵德上高速发生事故,当时离目的地已经不远了。

车企公布的碰撞爆燃细节显示,智驾是22:27:17激活的,车速116,之后不到十分钟时间里,发出过两次轻度分心报警和脱手预警。

这个细节可以看出智驾的定位性和智能性,那就是辅助驾驶员驾驶,让行车更安全、更省心,驾驶员不能分心,更不能双手脱离方向盘做其他事情,否则就会触发警报。

22:44:24,悲剧开始了,先是智驾发现前方有障碍物,发出风险提示后开始减速。

22:44:25,驾驶位的女孩接管智驾,进入人驾,左打方向盘、踩刹车减速。

22:44:26—28,车辆与水泥护栏发生碰撞,事故正式发生。

请注意,从智驾发现障碍物到女孩接管进入人驾,中间只隔了1秒钟,如果她真的是过度依赖、打瞌睡或者分心做别的事情,根本没有如此快的反应速度。

从发现障碍到撞击,也就两三秒的时间,按车速来计算,车辆行驶了大几十米。当时是看不见的漆黑深夜,周围环境黑暗,仅有车灯照明,视距有限,道路状况又复杂,修路施工需要变更到对向车道,高速度、短距离和短时间或许让驾驶女孩措手不及,直接撞到中间护栏。

其实女孩并非新手,她也不是第一次开高速长途,23岁的她三年前就拿到了驾照,之前也在家中一直开另一辆油车。

车辆是去年10月女孩男友购买的,性能很熟悉,也不是第一次驾驶该辆车,情侣俩都是米粉,买来后肯定将车子都研究透了。

看到障碍介入后,女孩的处置还是得体的,这从方向盘的左转角度和制动踏板的开度都可以看出,称得上是中规中矩,只可惜速度太快、时间上来不及,如果是白天,结局大概率会改写。

目前,女孩家属们最质疑的是:为什么车自燃?以及车门为什么打不开?

这两样但凡有一样没发生,即车没自燃或车门可打开,3个年轻鲜活的生命或许不会早早凋零。

当亲属们在殡仪馆看到已经碳化的遗体,需要通过DNA来辅助辨认,那心里的滋味是可想而知的!

临近清明、更增哀思,好在当地已成立工作组介入调查,只希望此事能够尽快有一个完整客观的结果,以便稍稍抚慰3名女孩家人们的巨大悲痛之心……

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评论列表

东方

东方

7
2025-04-04 06:14

我认为施工方也应承担部分责任,高速路上车速高,应该提前预留预警车辆高速行驶下前方施工需变更车道到对向车道的适当弯道和距离,尤其在夜间,我认为施工方有连带责任!

用户11xxx64

用户11xxx64

7
2025-04-02 19:34

凭什么说一定是研究透了?

用户10xxx22

用户10xxx22

3
2025-04-04 13:05

在施工路段,还是在改道去对向车道行驶的情况下,有本事夜间开100多的时速还启用智驾,还是最低版本的智驾,就问你服不服?

刘明讲讲社会

刘明讲讲社会

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