看到事故现场照片，我惊得下巴都快掉了！车身被烧得只剩焦黑骨架，惨不忍睹，可轮胎却

看到事故现场照片，我惊得下巴都快掉了！车身被烧得只剩焦黑骨架，惨不忍睹，可轮胎却像刚出厂似的，崭新发亮。 现场照片显示，被烧毁的汽车四个轮胎完整无缺，橡胶表面甚至没有明显焦痕。消防员证实，这辆车起火时火势集中在驾驶舱，但轮胎始终未被点燃。数据显示，普通轮胎燃点约在200℃左右，而刹车盘温度飙升至300℃时，轮胎仍可能完好无损。 有司机反映，平时跑高速常闻到轮胎焦糊味。修车师傅解释，超载、急刹车、刹车片卡死都可能导致轮毂发红，刹车盘温度超过500℃就会引燃轮胎。去年杭州高速上一辆货车爆胎起火，司机连续踩刹车导致刹车片过热，火星溅到轮胎侧面瞬间爆燃。 车企研发人员透露，现在轮胎普遍采用阻燃配方和钢丝帘布层，能扛住短时间高温。但车身防火材料成本比轮胎高十几倍，普通家用车根本用不起。今年1月福建某车企测试显示，用上飞机油箱同款防火涂料的试验车，车身明火烧20分钟仍未变形，但整车售价要贵8万元。 评论区炸出不少车主现身说法。有人说去年追尾时安全气囊没弹开，但轮胎滚了50米都没漏气。还有人晒出被撞断的防撞梁照片，薄铁皮里塞的居然是塑料泡沫。修车行老板直言，二十万以下的车后防撞梁厚度普遍只有1.2毫米，遇上追尾直接变"夹心饼干"。 事故中被困的孩子母亲哭着说，砸窗救人的路人大拇指被玻璃划得鲜血直流。消防记录显示，该车后排车窗使用普通钢化玻璃，从外部破窗需用专业破窗锤连续敲击7次以上。