这话说得很残忍。
但事实其实就是这样,不仅是从配置上看,从安全设计/制造的成本出发,25万的车大概率比20万的车要安全。
同一款车,顶配车一定比入门级别的车更安全。
所以我买的主力车,最常开的车,基本都是该车型的顶配。
有些安全配置只是车企不会说而已,比如很多配置表上同样的配置,但安全件会用的更好的材质,供应商会是更贵的供应商,装配工人的手艺更好,配套的组装机器更先进。
买的没有卖得精,这是100%正确的道理。
汽车安全
这话说得很残忍。
但事实其实就是这样,不仅是从配置上看,从安全设计/制造的成本出发,25万的车大概率比20万的车要安全。
同一款车,顶配车一定比入门级别的车更安全。
所以我买的主力车,最常开的车,基本都是该车型的顶配。
有些安全配置只是车企不会说而已,比如很多配置表上同样的配置,但安全件会用的更好的材质,供应商会是更贵的供应商,装配工人的手艺更好,配套的组装机器更先进。
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