随着中国各方面均迈向世界汽车大国，我觉得应该有一个国家层面的机构，专门对全国范围的交通事故进行调查分析。
重大交通事故往往涉及很多因素，包括车辆性能功能设计，驾驶者和道路使用者行为，道路规划和交通设施，交规和管理等等。
以上每个点，都有大量的实际案例（问题）值得去收集信息，分析出可改进的地方。尤其从真实已发生的交通事故中锁定问题，是效果最直接，也最有必要的。
举个例，就拿车辆功能设计来讲：大家普遍关注的隐藏式门把手/电控门开关，在真实事故中到底有否给逃生和救援带来难度？这样的问题，完全可以通过实例加统计数据，作出科学分析，得出一些分析研判，给予整个行业的发展有价值的指引。
又比如高速公路上的修路改道，什么类型的防撞栏、隔离墩，发生事故时的伤亡率更高？类似的分析，一定可以促进提升全国道路安全。
作为汽车行业的老人，我目睹了中国汽车产品在安全性能方面的投入，从20年前放在国际上的不堪一击沦为笑话，到过去几年大量创新和研发成果落地，屡屡实现冠绝全球的安全指标……很明显每一个汽车人都是真心想把安全做好的，但我们要把这个事做得更科学，更有组织，更有实际效用，而不是让安全沦为一个营销议题。
道路安全（包括汽车产品和交通管理），是一个社会性大事业，提升道路安全，应该有更多人的参与——我说的是科学性的，能促进事情进步的参与。
（配图是问豆包的回答）
