该来的来了！已经被夹在中美之间的李嘉诚，终于玩不转了！ 2025年3月，商

该来的来了！已经被夹在中美之间的李嘉诚，终于玩不转了！ 2025 年 3 月，商业江湖里掀起一场惊涛骇浪，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司，打算把全球港口业务的核心资产卖掉，这事儿瞬间炸开了锅。 你想啊，李嘉诚那可是商业界的传奇人物，他这一出手，谁能不关注？ 咱先看这事儿的起因。3 月 4 日，长和在港交所一发布战略重组公告，好家伙，就像一颗炸弹投入平静湖面。 公告说要跟贝莱德牵头的财团，达成出售和记港口集团非中国资产的原则性协议。 这交易涉及 23 个国家和地区的 43 个港口，还有配套物流网络，总价值 228 亿美元，长和预计能赚 190 亿美元呢。 这里面，巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港最引人注目。 这俩港口承担着全球 6% 的海运贸易量，中国商船货运量占比达 21%，而且还有到 2047 年的特许经营权。这就好比咽喉要道，其重要性不言而喻。 消息一出来，舆论那是一片哗然。 香港《大公报》从 3 月 13 日起，就开始火力全开，连续发文质疑。《莫天真，勿糊涂》《伟大的企业家都是铮铮爱国者》等文章，直接指出这交易可能 “助纣为虐”，漠视国家利益，呼吁赶紧停止交割。 国务院港澳办也接连转载这些文章，强调这可不是普通商业行为，美国要是控制了巴拿马运河，中国航运贸易可就危险了，企业家得把国家利益放在前头。 接着，全国政协副主席梁振英、香港特首李家超、外交部发言人毛宁等，都纷纷表态，这事儿已经上升到国家利益和企业家责任的高度了。 在这舆论压力下，国家市场监督管理总局于 3 月 28 日果断出手。反垄断二司负责人表示要依法审查这交易，这可太关键了。 长和本来计划 4 月 2 日前签最终协议，结果 3 月 28 日，有消息说长和下星期不会签任何关于出售巴拿马港口的协议。 这就像一场激烈的拔河比赛，长和现在陷入两难境地。继续推进交易，得面对中国政府审查，通不过的话，交易黄了不说，还可能吃官司；要是终止交易，得给贝莱德财团违约金，企业信誉也受损。 从最新进展来看，这交易现在处于暂缓状态。长和股价也是一路暴跌，短短 11 个交易日，蒸发 323.6 亿港元市值，旗下其他产业也跟着遭殃，损失惨重。 在国际上，美国一直对巴拿马运河虎视眈眈，特朗普叫嚷着要 “收回” 运河，国务卿鲁比奥也跟着煽风点火。 中国政府坚决维护国家利益，绝不容许美国这种霸权行径。巴拿马政府则在大国博弈中艰难寻求平衡。 这场 “港口风云”，背后是复杂的利益博弈。李嘉诚这步棋，原本可能是商业布局，想赚一笔大钱。但他可能没想到，这事儿涉及国家战略安全等多方面问题，引发这么大争议。 对中国航运业来说，要是交易成功，美国掌控港口，那中国商船在运河通行可能面临各种刁难，成本增加、风险加大。 从商业环境角度，这事儿也给中国企业提了个醒，企业发展得兼顾国家利益。 李嘉诚的商业帝国，这次面临重大危机，后续怎么发展，咱们还得继续关注。这就像一部精彩的商业大片，剧情跌宕起伏，到底结局如何，大家都拭目以待。