3月30日，欧盟在与中国展开谈判前夕遭遇重大挫折，整个联盟瞬间陷入了一片寂静：这无疑是实力对比的残酷现实！ 就在这一天，德国伊萨尔航空航天公司倾力打造的“光谱”火箭，在挪威安岛航天中心的首秀以失败告终。这枚承载着欧洲航天梦、高达28米的商业运载火箭，在升空仅仅18秒后，其矢量控制系统便宣告失控，随后在28秒时爆炸坠地。 “光谱”火箭项目，本是欧洲意图打破美国SpaceX垄断地位的希望之光，其研发投入超过4亿欧元，采用了自主研发的液氧/丙烷发动机，旨在开辟中小型卫星发射市场的新天地。然而，首飞的惨痛失败，却无情地揭示了欧洲商业航天在系统整合、核心技术验证等方面的软肋。 与此同时，中国的长征系列火箭在2024年取得了48次全胜的辉煌战绩，而民营航天企业蓝箭航天更是成功实现了甲烷火箭的入轨，构建起了一条完整的航天产业链。这一对比，无疑让欧洲的挫败感更加沉重。 更为巧合的是，此次火箭发射失败恰好发生在欧盟与中国就电动车关税问题进行关键谈判的敏感时期。这不禁让人思考，欧洲在战略科技自主化的道路上究竟面临着怎样的困境？ 实际上，欧盟与中国的关税博弈，正是欧洲在新能源领域竞争力下滑的焦虑体现。据欧委会数据显示，2023年中国电动车在欧洲市场的占有率已经突破了28%，而欧盟车企在电池、电机、智能驾驶等核心领域对中国供应链的依赖度更是高达67%。 火箭发射的失败，加上在关键谈判时刻的沉默，无一不透露出欧洲科技界的深深忧虑。面对这样的局面，欧盟是应该继续沉迷于关税壁垒的幻想之中，还是应该抓住中方技术外溢的宝贵机遇？这无疑是对布鲁塞尔智慧的一次严峻考验。
