这逻辑真是让人哭笑不得。家属那边质疑技术不成熟为啥要推向市场，这问题问得挺有道理的呀。结果米粉这波操作，直接把锅甩给了华为，说要不是华为宣传智驾，小米就不会推出这东西，所以事故是华为“导致的”。我的天呐，这脑回路清奇得让人无语。 你说说，这能怪华为吗？每家企业发展自己的技术，推广自己的产品，那是再正常不过的事儿了。小米推出智驾，那是小米自己的决策，和技术成熟度以及市场竞争都有关系，怎么能因为华为的宣传就把责任推给人家呢？这分明是在逃避问题嘛。 咱们得讲逻辑，讲事实。技术不成熟确实不应该推向市场，这是对消费者负责。而企业之间应该良性竞争，共同推动技术进步，而不是出了问题就互相甩锅。这种推卸责任的态度可不符合社会主义价值观哟，咱们要实事求是，勇于担当，才能赢得消费者的信任和尊重。所以呀，米粉们也该好好反思反思了，别整天搞这些有的没的。
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圆滚滚龙
所以以后凡是超速都要怪小米，因为小米宣传“速度是一种信仰”
圆滚滚龙 回复 04-03 10:53
以我目前开车情况，也是20年吧，估计7秒以上可以控制，再快就不敢了
苦闷的土土 回复 圆滚滚龙 04-03 14:03
现在驾龄13年，30万公里➕，现在都没问题了，主要是要知道这个车到底加速如何，不熟悉的车不乱开
蔚蓝色的海np3p
哈哈，华为的智能驾驶，遥遥领先！别人模仿也只是皮毛而已。
执念
第一，noa为啥没有识别路上至少六块梯次限速牌，仍然以116时速冲进限速40的急弯？第二：严重超速进弯后，发现过不去要撞了为啥不能制动？AEB也没起作用？公告数据里是发起减速，和开始制动两码事！2秒钟60米只减速了不到20公里的时速，还是车主踩了刹车的情况下，请问AEB和NOA干啥去了？第三：NOA不能识别路边限速。有这么严重的缺陷为何程序能通过审查更新到量产车上？和上次大范围自动泊车撞车是否有关联？第四：公告为何只字不提NOA限速识别失效是导致事故的关键原因？
用户15xxx18 回复 04-03 15:11
有可能根本就没刹车，高速上电车松开电门，2秒多不踩刹车也降速差不多20
透出现象看本质 回复 用户15xxx18 04-03 22:19
你猜猜为什么数据没有写电门，只写制动踏板？是你质疑算数？还是说小米数据不诚实？
秦
学霸说，我可以考上北大，清华。小偷说，我也可以考上北大，清华。结果，小偷当然没有考上，父母说它吹牛，小偷怪学霸说自己要考北大，清华。真的是罗辑清奇，可笑之极
灯心草
米粉继续狂飙吧！ 米粉要100%相信自己的产品，完全可以在凌晨没车的高速上放心大胆的睡觉！只要不害别人就行！
Rota
愚蠢米粉。华为搞智驾搞了多少年，花了多少钱？小米呢？这不是做手机，电车智驾安全最重要
苦闷的土土 回复 04-03 16:53
人家可以预研哟
用户97xxx75
大片子下的无数小片子之一
用户15xxx18
怀疑他家车有大bug
用户43xxx82
猴子这智驾偷的不全啊，要不然怎么能出这么大的事？
九洲钓客
你永远不要跟哪所奇葩的生物讲道理！
用户97xxx75
小米或华为的智驾，注意准确用词:智能辅助驾驶❗
N锤定音
网上到底是哪里的水军在甩锅呢，看过一个消息是死者的母亲说这个女生非常相信智驾！母亲劝过很多次不要使用智驾都不听！请问到底是哪个车企在猛吹智驾把这个女生洗脑了？我自己就经常在抖音及各大视频平台看到某品牌的车的车主说自己睡着觉车就自动开回家了之类的很多视频，还有某车企的负责人在各个场合猛吹智驾的成熟和安全！我觉得不管在这个事故中车有没有问题（目前还没出正式的调查结果），但小米绝对不会背这个智驾锅！无论从发布会还是车企宣传来讲都是有证据可查的！
诸漏寂断 回复 04-03 19:57
说要不是华为宣传智驾，小米就不会推出这东西，所以事故是华为“导致的”。我的天呐，这脑回路清奇得让人无语。作者红尘里面看透现实。