小米Su7智驾三个女大学生活活被烧死事件，看了一下相关车辆当时的日志，觉得这小米

小米Su7智驾三个女大学生活活被烧死事件，看了一下相关车辆当时的日志，觉得这小米的有没有责任？主要是看最后的调查车门锁死到底是什么原因导致的！ 总结了一下这个事情的要点： 第一，女的是新手，骗自家父母坐高铁去池州进行事业编制考试，实际是开男朋友的车走的，三个女孩晚上9点多出发，10点44分左右出事。 第二，女孩使用NOA智能辅助驾驶状态，车速116 km，但是事发路段刚好维修施工，所以改道逆向车道，开启智驾1分钟系统就提示她分心，8分钟后提示她要手握方向盘，17分钟后提示她前方有障碍物，并进行减速，随后，女孩接管了自驾，3秒后就撞上了护栏，碰撞的速度是97km/h。 第三，碰撞后，系统主动报警和调度120，并联系车主。 第四，三名女大学生其中的两名当场死亡（前排），其中一名被拖出后送医后抢救无效死亡（后排），前排2人被烧成碳化，只剩下骨架。 整个事件下来，我认为女孩子太信任智驾，大晚上的，视线很差，又刚好遇上修路，真的是够大胆，智驾期间她不但出现分神，还出现双手离开方向盘，小米说明书上有提示“智能驾驶功能为辅助驾驶系统，驾驶员需始终保持对车辆的控制”“系统无法替代人类判断，事故责任由驾驶员承担”。 很多人都说，是因为车门打不开，所以他们才活活烧死，大家有没有考虑过一个问题？车速太快了，这个速度车门很有可能是锁死的情况，这个冲击力，无论是油车还是电车估计都被撞晕了，再加上可能车内的电线被撞断了，所以解锁信号根本就没办法发出去。 这个事故现在的问题点在于，是车门锁死无法内外打开，还是车门变形无法打开，还是人员失去意识无法自主开门，这一些都得进一步调查。 只有这个调查出来之后，才能确定到底是不是小米责任。