为什么特斯拉FSD总是招黑？刚进国内的时候因为对路况不熟，会存在一天扣完12分的

为什么特斯拉FSD总是招黑？刚进国内的时候因为对路况不熟，会存在一天扣完12分的情况。但这就跟新手开车一样，多开一段时间就好了。FSD被群体攻之其实有一个原因很容易被忽视，有些车企并不希望纯视觉智驾做的比激光雷达方案要好，因为一旦两者体验接近的时候，激光雷达就卖不上溢价了。 这台红旗搭载了大疆旗下的卓越智驾的方案，十个摄像头，100TOPS的算力。直接看一些典型的场景。 ·这里看到一个施工路段，是已经看不到地面的标线了，车辆自主地去右侧找空档，并且最后成功的通过了路口。 ·接下来看这里，右转之后进入一条小的窄路，左边有违停，车辆需要在夹缝中穿梭。礼让一下，在红绿灯右转进入南海大道。 ·再看这里，左侧有行人通过斑马线，车辆缓缓的刹停让行后再加速通过。 ·再看这里，右侧出现了两轮车，车辆还是刹停让行。 ·接下来遇到一个路中间施工的围挡，车辆完成了绕行。 ·还有下面这个场景，在红绿灯之前，车辆自己的去寻找右侧的空档，挤到了车流的前端。 ·最后再看这个场景，右侧有临停，车辆连续完成了避让。 其实现在很容易被忽视的一点是激光雷达会作为智驾的锦上添花的配置，大多数场景有没有激光雷达其实区别不大。所以FSD入华实际上就是动的那些激光雷达方案的蛋糕，一旦特斯拉的FSD纯视觉真的做成了，激光雷达真的就废了。