现在总算明白中国为何要退出了，印度觉得日本提供的时速320公里的新干线E5技术太过落后，要求更换为时速420公里的E10，并且还要技术转让。
印度电视媒体报道，由于中国已经开始启用时速超过400公里的CR450高速列车，为了不输给中国，3月下旬，印度交通部门宣称，印度首条高铁将舍弃原定的E5机车，改用日本最新研发的E10机车，其设计时速为420公里，远远超出E5的320公里，以此来适应印度未来交通瞄准高标准的新需求。
同时，印度还要求日本转让E10列车的全部技术，实现印度本地化生产。
不过据业内人士透露，日本JR的E10列车目前尚处于研发阶段，计划于2030年投入试运营，这也就意味着印度高铁计划将再次延期，或许要到2035年才能建成。
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用户14xxx59
屙三就是这样，连爬都不会就想要飞，最后还是在屎💩里拱
安顺1991 回复 04-02 17:58
说的太对了
用户10xxx45 回复 04-02 20:56
人才
用户10xxx38
跑500也没问题，印度纬度高，地球引力大，顶多车翻个身儿，开挂民族风格！
咣当 回复 04-02 12:07
纬度低，离心力大
用户10xxx19 回复 04-02 08:08
印度纬度高吗？不懂也敢瞎说，
zxslh
到了2030发现中国出了CR550，日本在研发E15，还得再延期
用户27xxx74
还需要日本？换个速度播报屏和编辑器不就行了？你想报多快就多快，自己开心不就行了[doge][doge]
用户10xxx35
[打脸]如果说，现有的阿三那些挂人的火车一旦脱轨，乘坐的人尚存活命的机会。搞这种400公里/小时的，一旦脱轨绝无生还可能。阿三其实也需要交通事故来解决人口压力问题。
天上天下
试问，印度的高铁谁有勇气乘坐？莫迪？或者苏杰生？甚至梁静茹？以三哥的尿性，甭管是哪个国家承建，其都要横插一杠，添加上一些印度元素或者特色，而正是这些所谓的印度特征元素，足以让这条高铁步入万劫不复的深渊……
大隐宅于室 回复 04-01 22:06
梁静茹：我就一歌手，哪有那神功坐这车，饶了我吧！[哭笑不得]
善战者无赫赫之功12 回复 大隐宅于室 04-02 18:39
勇气
夏天的风
等到2035建成，中国新一代高速列车又来了，如何追赶呢。
善战者无赫赫之功12 回复 04-02 18:40
日本加钱
用户12xxx20
印度有正常智商的人嘛？
就用这个名吧 回复 04-02 08:05
有，大概1个多亿的样子。
用户10xxx07
日本E10的试验品！
地落天锤
其实印度不适合玩高铁，因为这个国家法律意识淡泊，铁路沿线安全不可控，慢速列车都不能保证安全的情况下上高铁就是扯蛋。
北方的风
三儿连老东家留的破烂货都整不明白，还想要400公里时速的高铁技术，就不怕建起来后变飞行列车吗？
善战者无赫赫之功12 回复 04-02 18:40
飞行棺材差不多
用户13xxx61
就印度这施工水平，建筑材料质量，跑不到200就得出轨玩完
金中
印度高铁30年后才看
欢乐谷
然后到35年我们退出600公里每小时的列车，印度当即拍板，要求日本提供相应的列车和技术，预计45年可以投入运营。45年的时候，我们又推出……
大仙
阿三一拿到技术自产，小鬼子列车的名声就彻底废了
暗夜
鬼子自己都最新的阿三居然想连锅端。
阿鲁
大印度斯坦的高铁必须≥1000公里时速，这样才衬得起全球第一的名号。大寒冥国的高铁是超光速的速度，这就不是一般地球人能相比的啦。
宁远
所有图纸给印度它也造不出来，还有各个子系统，材料 设备 工人
善战者无赫赫之功12 回复 04-02 18:41
造完还多一把螺丝，不知是干嘛的。
枫叶
继续等，小日本就是忽悠你们的哈哈哈，到2035，然后在等2045
用户10xxx38
我是在给人家印度一个理由，我哪能不知道中国比印度纬度高啊！
亮仔
建成即落后！
十步
其实阿三把显示屏调一下就好了。
似水流年
屎三表示没难度！就像GDP一样，还不是想改就改？一个数字而已
赚钱养佳
那时候吊火车真是一道风景线了，期待啊[哭着笑]
HC949
都 420 了，还怎么挂人？
凡尘一扁舟
这速度，挂车的兄弟可要糟糕了——
寒冬
唉高铁在外国真的玩不了的，那个国家基本都是这样，钱没还想要技术。
大沙田ef
建成要3035年[跪了]
用户10xxx41
屎尿国
祝福
真是嫌死得不够快吗？不够多吗？给他们技术一次送走几百人。
用户12xxx32
路不重搞过敢直接跑420？
万明
真上了这个列车，挂票肯定是不能卖了，这印度就废了一个国家技能。
用户64xxx42
有一个问题，那么快，印度人怎么挂上去呢？
毛毛花花玄玄仔
阿三和越南这两家的生意，千万别去掺和，偷鸡不成蚀把米
偶米豆腐
故意这样拖！！要钱啊
用户11xxx66
有好的不要孬的，也不管自己有没有那胃口
zhou2000yi
眼高手低是阿三的德行。
花开堪折
三哥干的漂亮
好好虚度时光
这次我支持三哥
好运
印度越南非洲的项目根本不能接，我看现在也就中东和听话的东南亚国家还能干干
用户10xxx53
最高50℃的环境，日本没有这个测试条件，散热都是大问题！
润润
以前中国参与过，这次中国压根就没有参与谈何退出？
174000g
狗熊掰棒子，这山望着那山高
摩卡路上
还在实验阶段？？？泥马这个饼画的多大，印度也真信，我相信日本还没前车之鉴继续为印度建造
用户90xxx31
印度高铁，中国不参与，其他的随便
576
没有挂票的高铁不是好高铁
Mark Ge
阿三即阿Sir谐音，是尊称。今天才刷到出处。
用户10xxx93
阿三有自己的逻辑，同意更换更好的同时技术转让，就会付部分钱。不同意就不仅不付钱，还要赔钱。
多少有点毛病
哪儿来的底气啊
用户93xxx25
这玩意，一辈子都建不成的。
网络浪子
阿三走都没学会，还想学会跑。
shejd_521101
每节车厢速度相加不就多了😂统计公路里程时不就是按车道相加的
ing
我们不一样 别老是跟我比
都市豹子
中国行，我也行
老北京
如果，我们2035要跑500公里，那印度是不是也要变更计划，印度是不是根本就没钱建设高铁啊？
汪先生
不到500米的实验轨道研发出了时速1000公里的超级飞车去哪里了？印度，请自信点
用户12xxx30
既然想比，那就自己研发，不要买的
海豹突击队
先不说日本技术能否转让，阿三有钱建吗？小日本参与招标并不是帮你建，而是抢中国生意
岭南燕赵
这真是心比天高 ，命比纸薄，说文明的就是好高骛远，想得越美，栽得越狠！
Fgc12
又来骗钱了。
风灬大
一步登天啊
samth lei
连200公里的高铁都没管理过，直接上420？印度的好高骛远从来不变！只要他敢上，我们就静等印度高铁连环大爆炸精彩戏码上线！真以为高铁仅仅是速度。
用户10xxx20
谁敢乘坐啊三的高速铁路？
用户96xxx48
高铁超过320公里，每增加10公里，能耗增加一倍，不到万不得已，都跑300及以下，350是运量所逼啊，现在高铁设计时速和测试时速都400多啊