比亚迪推出兆瓦闪充不久，华为也拿出了兆瓦超充，到此深圳头部涉车企业都认同了兆瓦功

阿钦侃车 2025-03-31 15:53:47

比亚迪推出兆瓦闪充不久，华为也拿出了兆瓦超充，到此深圳头部涉车企业都认同了兆瓦功率充电技术路线，而电网端，相信同样会有对应的技术来解决，比如储能电池模块的配备。 对于兆瓦充电是否冲击电网以及伤电池，这个问题在普通的超充桩上同样存在（同一时刻充电汽车过多），而且一般超充桩实际使用时由于功率分流到不同汽车，充电功率远达不到标称功率，而兆瓦闪充配储能闲时被充储能电池电量一方面可以减少对电网冲击，另一方面即使是多车同时充电，分流后的功率也相对较高，缩短充电时间。 电池方面，一是不同电池技术路径不同，通过设计侧重充放电倍率的电池，可以减少这种影响，相对来说能量密度更高的电池使用兆瓦充电时损伤会更大，采用兆瓦闪充技术的车型很少采用三元等高密度材料，而且车主也未必是每次使用兆瓦闪充达到满功率。

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