理想汽车整车电动高级副总裁刘立国：对增程的300公里纯电里程做过详细的测算，在城

理想汽车整车电动高级副总裁刘立国：对增程的300公里纯电里程做过详细的测算，在城市里面300公里基本可以做到一周不用充电。再长的话，从整个碳足迹的排放来讲，它就没有优势了，300公里不管对于节能来讲，对于用户的驾驶体验来讲，还是对于碳排来讲，相对来讲是比较综合的高效的里程； 理想汽车刘立国先生表示，他们对增程电动车300公里纯电续航里程做过仔细的盘算。这数字可不是随便拍脑袋决定的，人家是认真研究过的。城市里开，一周充一次电妥妥的，够用了。 要是续航里程再长，那碳排放就上去了，得不偿失。这就像吃自助餐，你要是吃撑了，浪费粮食不说，还难受。300公里这个数字，从省油、驾驶感受，还有环保角度来看，都算比较合适的。这就像做菜，火候要掌握好，少了不行，多了也不行，刚刚好才行。 这300公里，既能满足日常通勤需求，又能避免里程焦虑，简直是黄金比例。你想想，要是里程太短，天天充电，那多麻烦；要是里程太长，车重了，耗电也多了，不划算。所以说，理想汽车这波操作，挺精明的。 这就像买衣服，尺码合适最重要。太大了穿着累赘，太小了穿不上，只有合适的才舒服。理想汽车的这300公里续航，就像一件合身的衣服，穿起来舒舒服服的。 这300公里的设定，可不是拍脑袋决定的，而是经过精密的计算和反复的测试，最终得出的一个最佳方案。毕竟，车企也得考虑成本和效益，不能光顾着追求长续航，而忽略了其他方面的因素。现在看来，理想汽车在这方面拿捏得相当到位。目前来看，这个方案在市场上也取得了不错的反响。