泉州湾的宏伟蓝图可能被两座跨海大桥设下了上限，晋江出口、洛阳江出口都被下了封印，未来想要千帆竞发、万吨大船齐聚城市港口的盛景，难！尤其是现今超级巨轮，想要进来都难，由此注定泉州的大港口将无法像厦门那样靠近城市中心，万吨级大船得去围头、崇武、湄洲湾…… 泉州湾跨海大桥和福厦铁路泉州湾特大桥，目前看对泉州的贡献有限，还给泉州湾设下了未来发展的上限——万吨级的大船可能进不来。未来两江流域清淤、泉州湾清淤疏通航道，大桥的通航孔也将成拦路虎。从泉州海事发布的信息看，两座大桥设计代表船型均选取5000吨级杂货船，兼顾1万吨级杂货船。设计防碰撞能力，两座大桥主通航孔按通航1万吨级杂货船考虑防撞标准。 那么，像停靠厦门港的那些大船，是不是就无法进泉州湾了？这个疑惑有官方或专业人士解答吗？比如停靠厦门的欧罗巴2号邮轮吨位42830吨，地中海号邮轮吨位85619吨，还有像比亚迪滚装船深圳号有7万吨……类似大船是不是都通不过泉州湾的桥孔？ 既然规划泉州湾都市蓝图，泉州湾清淤和发展都市港口，再现东方第一大港的盛景，就有必要兼顾规划。以中国的技术，泉州湾清淤挖深航道不是最大问题，最大问题是以后大船被大桥拦住了，都市港口的发展被设了上限，难成大气候了！ [握手]以上有待更专业的朋友科普下，不足之处修正补充，感谢。
