脱裤子放屁经典案例，别问耐用性如何，问就是千年环保大计
欧洲市场推出丰田 Hilux Hybrid 48v 和 GR SPORT II
与未配备 48V 混合系统的 2.8 升柴油 Hilux 相比，电动机发电机提供的动力辅助还降低了低效率运行下的发动机负荷，有助于将燃油消耗和二氧化碳排放量改善高达 5%。
48V 轻度混合动力系统增强了 Hilux 作为商务和商业用户理想合作伙伴的地位，并带来了多重好处。无论是在标准道路上行驶还是在崎岖的地形上行驶，性能都更加平稳、安静和精致。至关重要的是，这是在不损害皮卡越野能力的情况下实现的 - 尤其是不会影响其深水（700 毫米）涉水或载重能力。这是通过确保电池等部件位于发动机高位并在正时皮带结构中使用织物层来实现的 - 这是丰田的首创。
双臂张紧器为电动发电机提供所需的皮带张力。这是丰田汽车中首次采用的此类张紧器，专为柴油发动机车辆设计，可满足崎岖路面驾驶的需求。它提供电动发电机所需的皮带张力水平，并具有重启辅助功能。
它还有助于确保改善加速响应，其噪音和振动性能与汽油发动机乘用车相当。
皮带的材料成分是其性能的关键。皮带肋状侧的高强度棉织物层可降低噪音、吸水并在潮湿时保持其摩擦系数。这有助于在具有挑战性的条件下实现一致的性能，例如在水中行驶时。Hilux 48V 不仅可以涉水 700 毫米深，还可以在此深度停留长达 10 分钟。
皮带芯采用高强度芳纶线绳，在电动发电机启动发动机或增加发电量时张力增加时，可提高可靠性。
张紧器臂中的止动器可减少在切换到电动发电机模式时，臂撞击外壳而引起的异常噪音和振动。阻尼机构中的衬套旨在帮助防止异物进入滑动部件，例如在崎岖路面上行驶时产生的灰尘和砂砾。
