如果用现代化的科技将我国的万里长城重建一遍，那么共需要花费多少亿元？ 如果要在我国挑出一个最能代表我国标志性的建筑，我想很多人会选择万里长城！万里长城作为凝结着我们中华民族的智慧与坚韧的建筑物，同时它也是是世界建筑史上的不朽奇迹。 而关于我国长城的建筑历史，最早可追溯至西周，在当时，周王朝为了防御北方游牧民族俨狁的袭击，曾修筑连续排列的城堡 “列城” 以作防御。春秋战国时期，各国为自保纷纷修筑长城，秦灭六国后，秦始皇连接并修缮战国长城，始有万里长城之称。此后，汉、明等多个朝代持续对长城进行大规模修筑与巩固，明朝是最后一个大修长城的朝代，如今我们看到的多为明长城遗迹。 而现存的长城遗迹主要为明长城，它西起嘉峪关，东至虎山长城，总长度达到了惊人的21196.18公里。是名副其实的"万里长城"！它翻山越岭，穿沙漠，过草原，跨绝壁，沿山脊蜿蜒前行，以城墙为基础，与关隘、烽火台、城堡、卫所等巧妙结合。城墙平均高度7 - 8米，上宽约4 - 5米，能容5 - 6匹马并行。 在我国历史上，对于长城的修建总共持续了近2000年的时间！为了修建长城，我国古代的各个朝代的老百姓付出了极大的汗水和心血，甚至是付出了宝贵的生命！那么在这里我不仅有一个很奇葩的想法，就是如果让现代的科技来修筑古代遗留下来的这两万多公里的长城，一共要花费多少亿元呢？ 在这里，我专门用人工智能算了一下，现在将它算出来的各项开支和总金额一一列举在下面，给朋友们一个参考，也让朋友们来看一下这个数据的准确性到底有多高！ 1， 技术研发与设计成本：考虑到长城所处地理环境复杂，研发适合的建筑技术和材料，以及专业设计规划费用，估算为500亿元。 2，机械设备与运输成本：购置、租赁、维护挖掘机、装载机等工程机械，以及燃油费用等，按每公里500万元计算，约1060亿元。材料运输方面，包括运输车辆购置或租赁、道路修建等费用，按每公里300万元计算，约636亿元。两者合计约1696亿元。 3，材料成本：砖石方面，建造一米长城约需6000块石砖，按一块砖4元计算，砖的成本一米需2.4万元。砂浆方面，需7立方米砂浆，一立方砂浆400元，一米长城的砂浆成本为2800元，所以每米长城的砖石材料成本约2.68万元。此外，还有木料、石灰等辅助材料，以及钢筋、水泥等现代建筑材料，因难以精确计量，暂估每米平均增加0.5万元，即材料成本每米约3.18万元。长城总长度约21196.18公里，材料总成本约6730亿元。 4，人工成本：若要在8年内完成修建，每天工作8小时，一年工作300天左右，大约需要8000人不间断地工作。以每人每天工资500元计算，8年的人工费用为8000×500×8×300 = 96亿元。 5，其他费用：土地征用与补偿、工程管理与协调等费用，暂估为1000亿元，另预留不可预见费用按总预算的10%计算，约（6730 + 96 + 1696 + 500 + 1000）×10% = 1002亿元。 综合以上各项成本，用现代科技重建万里长城至少需要6730 + 96 + 1696 + 500 + 1000 + 1002 = 11024亿元。朋友们觉得这个造价靠不靠谱呢？
