杨院士,几年不见,居然满脸的胡子了。2018年开始杨院士力推中大型车辆发电直驱式增程挑战欧阳院士的全面纯电化不可阻挡,我当时也写了好多文章力挺。后来杨院士就从主流的媒体中消声灭迹了,当然PPT做不好可能也是原因之一。
去年百人会开始转向承认插混,绿色NGO表示希望中国尽快取消插混优惠政策,因为插混会干扰中国前面纯电化的进展。欧阳院士则搞了一个排版巨烂的PPT,还用错了数据强行反驳了一堆纯电不能全面替代的问题,然后在承认插混减排意义的同时,认为低碳和碳中性燃料不可取,否认插混的碳中和路线。但是几乎所有的企业都表现出了动力多元化的路线转变。哪怕是纯电车企,也不再攻击混动了。
今年,百人会干脆出了一个增程式的专场,其实主要还是因为主要支持这个论坛的企业已经出现了不小的比例采用增程技术或即将采用增程,动力多元化的趋势已经势不可挡。
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