继小米之后，长城汽车也迎来了史上最强年报！ 全面创新高，亮点颇多。 营收利润双增长： - 总收入达2021.95亿元，同比增长16.73% - 扣非净利润97.35亿元，同比增长101.4% - 经营性现金流为277.83亿元，同比增长56.49% 单车的收入与利润都有着明显增长，盈利能力持续增强的根本。 销量稳增： 全年汽车销量123.45万辆，同比增长0.37%。 面对一堆新玩家的入局，能保持稳定增长，也算不错了。 而且新能源车型累计销售32.22万辆，同比增长25.65%，可见长城在未来新能源战场的布局是卓有成效的，像魏牌蓝山的表现，就相当不错。 海外销售45.41万辆，同比增长44.61%，占总销量36.8%，全球化表现也很亮眼。 研发层面： 没啥好说的，连续3年超百亿研发投入，无论是智能化、AI、算力中心、动力技术，长城这两年都取得了不错的成功。 总的来说，这几年长城变化确实不小，车型与时俱进，营销打法向新势力靠拢。 新车型更受年轻人喜欢，除了粮仓哈弗，坦克与魏牌也实现了高速增长，在细分领域有着绝对优势；营销上魏建军也是越战越勇，有点意思。 如今长城车型又在持续增加新布局，感觉盘子还有继续做大的机会。 题外话：新能源车时代，传统车没机会？实际传统车企只要懂得早早拥抱未来，优势还是有的。【来自懂车帝车友圈】
