为了沪牌，花30万买辆国产纯电车，不成想才开一年多就换电池，别的毛病也不少！

检车家舒韬 2025-03-28 11:28:36

前两天鉴定了一台岚图追光，23款四驱标准版，2023年4月上牌，当初这款车刚上市，几乎没什么优惠，指导价32.29万，扣掉补贴下来，办完也要30万，现在跑了3万公里，二手卖13.70万。 两年掉了一半多啊！纯电车就是能开不能卖，一卖就亏惨！然而这还不是重点，重点是这辆车把动力电池更换了，我们检查出电池包拆装了，电池的代码与原厂不符，制造日期是24年7月，而车明明是23年生产的； 旁边的线束和插接件也更换了，冷却水管也拆装了，这些也可以佐证电池的更换；而更换电池的原因，应该是托底磕变形了，电池护板有变形，前副车架也有变形； 换电池的费用不低，不知道是车主自己承担的，还是保险公司承担的？如果保险公司承担，那下一年的保费不知道要涨多少！ 这还没完，检查内饰的时候也有很多问题，仪表台拆装维修，杂物箱拆装维修，后排座椅扶手更换，车窗升降开关更换，HUD抬头显示更换组件，副驾驶座椅按摩有异响。 两年的车而已，时不时地出毛病，车主得多痛苦呀！

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落地最少亏几万，这就是目前买纯电车的真实现状！
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没有对比，就没有伤害！

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