英国政府承认，需要进一步投资才能使 Hawk T2 教练机继续服役至最初计划的退役日期（OSD）2040 年。
国防委员会强烈批评未能维持 Hawk 的自主生产能力，Hawk 曾是英国国防出口和快速喷气式飞机飞行员训练的支柱。该委员会在 1 月份的报告中写道：
“Hawk教练机是英国国防出口的一个成功案例，但随着国内生产线四年前关闭，数十年来积累的技术和制造能力将很难再恢复，而且成本高昂。”
对此，国防部指出，Hawk T2 的计划预计服役期限为 2040 年，有足够的时间来设计和开发后续机型。然而，国防部承认，最近的审查对在没有额外投资的情况下延长机队寿命的可行性提出了质疑：
“经评估，Hawk T2 需要进一步投资才能实现 2040 年的 OSD，并且正在评估计划的替代方案，以确保国防获得最佳结果。”
问题1：国防部没有回应是否有新平台的问题，但是现有高教机队难以满足未来需求是很明显的；
问题2：在GCAP问世前，军机生产和出口都要靠台风了，压力很大。
航空那些事儿海外新鲜事
