【关税导致旅行需求下降，美国航空公司受到冲击】
（路透社）——不到两个月前，美国航空公司还在兴旺发达，人们热议美国航空公司将进入新的黄金时代，因为强劲的旅行需求和全行业运力紧张带来了多年利润繁荣的前景。
但特朗普总统的广泛关税和政府支出的紧缩措施颠覆了这种乐观情绪。由于经济不确定性上升，游客和企业减少了支出，迫使航空公司下调第一季度利润预测。
对于许多消费者和企业来说，旅行只是一项非必需品，经济增长疲软和通胀高企的可能性不断增大，这也给今年剩余时间的前景蒙上了阴影。
“你最需要的是食物和住所。然后，我们在支出清单上就排得比较靠后了，”低成本航空公司 Breeze Airways 的首席执行官戴维·尼尔曼在接受采访时说。“如果你没有工作，你就不会去买机票。”
随着需求放缓，航空公司已开始削减航班，以避免降低票价并保护利润。过去两周，所有航空公司均削减了4月至6月季度的运力。
美联航首席执行官斯科特·柯比 (Scott Kirby) 警告称，如果需求没有反弹，到 8 月下半月全行业运力将大幅下降。
可以肯定的是，高端和长途旅行的预订量保持稳定。美联航报告称，春季国际预订量同比增长 8%。
部分需求放缓也与近期的安全事故有关。Amanda Demanda 法律集团的数据显示，2 月份人们对飞机安全的担忧达到了历史最高水平，谷歌上“飞机现在安全吗？”的搜索量增长了 900%。
美国经济咨商会周二公布的调查显示，3月份美国消费者信心跌至四年多以来的最低水平，对未来收入、商业和劳动力市场状况的预期跌至12年来的最低水平。
美国旅行社售出的机票在 1 月份上涨 39% 后，2 月份环比下降 8%。Airlines Reporting Corp 上周的数据显示，商务旅行和休闲旅行均出现下降。
根据美国运输安全管理局的数据，3 月份客运量年增长率从 1 月份的 5% 放缓至 0.7%。
需求疲软正在损害航空业的定价能力。美国劳工部数据显示，2 月份机票价格六个月来首次出现同比下降。
“将会出现某种程度的放缓，”Frontier 首席执行官巴里·比弗尔 (Barry Biffle) 在接受采访时表示。
航空公司仍支持其全年盈利预期。但如果夏季（通常是航空业最赚钱的季节）需求持续疲软，情况可能会发生变化。
比弗尔表示，这在很大程度上取决于劳动力市场。“只要就业情况良好，休闲消费者就没问题，”他说。
航空公司预计安全事故带来的冲击将很快消退。但他们对经济压力不太确定。
