欧盟主席冯德莱恩最近很生气，她万万没想到，她力推的向中国电动车加征关税举措，德国总理朔尔茨在欧盟峰会期间再次唱了反调 ，朔尔茨呼吁通过谈判尽快解决问题。强调欧盟十几个成员国和许多德国汽车制造商高管都反对对华电动汽车加征关税，同时还提议建立欧盟范围内的电动汽车推广计划。 与中国合作才是硬道理，中国电动车的发展得蓬蓬勃勃，势如破竹，也不是某些人想压制就压制得了的。 瑞虎8L这车真是帅到没朋友！车身线条硬朗又流畅，超大进气格栅配上犀利的LED大灯，开出去绝对拉风。隐藏式电动门把手不仅科技感满满，还让车身侧面看起来特别简洁。19寸的双色铝合金轮毂运动感十足，走在路上回头率直接爆表！ 奇瑞瑞虎8L车宽1930mm与轴距2770mm的宽敞尺寸，为乘客提供了充裕的乘坐空间。当身高175cm的乘客坐在主驾驶位置并适当调整座椅后，其头部距离车顶仍有一拳四指的空间，显示出良好的空间感。若将第二排座椅调整至最后位置，乘客将享有超过两拳的头部空间，以及同样充裕的腿部空间。值得一提的是，第二排座椅中间的地板设计得相当平整，且纵向空间足够容纳42码的鞋子，确保中间座位的乘客也能舒适地放置双脚。 进入车内，瑞虎8L的设计布局更像是一款新能源车型，配备了10.25英寸悬浮式全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控大屏和电子怀挡等元素。中控台加入有类似金属拉丝风格的装饰板，并形成分层式布局，营造出不错的豪华氛围。中央通道区域设置有手机无线充电面板、物理按键和控制旋钮，座椅电动调节按键放在车门上，延续了奇瑞家族化的设计，比较彰显档次感。 动力方面，全系搭载2.0T发动机，能爆发出254匹马力和390牛米的扭矩，这数据在同级别里真的很能打。搭配8AT变速箱，动力输出线性，换挡逻辑合理，几乎没有顿挫感。不管是市区超车还是高速行驶，推背感都特别强，开起来超爽！
