有钱人真会玩！ 广东中山，一男子开豪车开烦了，竟然花100多万买了一辆斯堪尼亚卡车车头开着玩，平常也做代步车，6万公里才保养一次，不走高速的话比路虎还省个钱！ 网友忍不住纷纷羡慕：用豪华重卡当代步车，国内也就这一位了吧！ 据海报新闻3月20日的报道，黄大哥有钱任性，小车开腻了，为了追求新的刺激和体验，花了100多万，买了这个斯堪尼亚卡车车头。 当他开着这个拉风的车头出行时，瞬间吸引人多人的目光，他还开着它自驾游318，因为底座高，所以视野更宽阔，黄大哥觉得风景都比平时更美。 这种卡车平时都是用来快递运输等公共场合，体积大，重量轻，没想到竟然成了有钱人的“大玩具”。 黄大哥对这个“玩具”爱不释手，省油，省过路费，座椅舒适度超乎所有家用车，又适合长途，不光满足他的追求拉风的体验感，还能省钱。 6万公里保养一次，是在拉货的情况下，不拉货10万公里保养一次大概没有问题。 事实上，黄大哥的这辆是全网两辆网红斯堪尼亚之一，另外还有一辆是泰州牌照苏M的粉色卡车。 话说，非营运的斯堪尼亚，真的玩车到头了，比开跑车都帅气。 斯堪尼亚车头采用平地板驾驶室设计，驾驶舱内部站立高度接近两米，这个设计让身高1米8的成年人都能自由活动。 车座配备三级减震系统，连续开七八个小时腰背也不发酸，这点对经常跑长途的人特别实用。 普通家用车座椅最多两三年就要换填充物，但卡车座椅用五六年都不会塌陷。 根据交通部门收费标准，这类重型车头在国道省道按轴收费，每公里通行费比普通轿车省三成左右。 按每年跑三万公里算，光过路费就能省下近两万元。 发动机采用双涡轮增压技术，空载状态百公里油耗约18升，和3.0排量的越野车差不多，但油箱容量多出三倍，跑长途不用频繁找加油站。 这种进口车头保养周期长主要靠长效滤芯和合成机油，单次保养费用约五千元。 但折算到每公里成本才八分钱，比三十万的轿车还便宜一半。 车架采用变截面大梁结构，空车重量控制在八吨以内，转弯半径比同尺寸货车小两米，城市道路掉头不算太费劲。
