四川网友建议“高速公路隧道内实线改为虚线”，允许变道，以免因为部分龟速车人为造堵，四川省交通厅回复称“存在法律法规空白，且技术标准支撑不足”。 难道全国不是同一部法律？很多省都在高速公路隧道内设置虚线，允许变道。如重庆市区的长隧道基本都把实线改成了虚线，交通拥堵显著缓解。 要做的事情总能想到办法，不想做得事情总能找到借口。 高速公路管理，四川已经落后云南贵州很多了。
龟速路障人人喊打，它们就是造成车祸事故的最大元凶之一，主要是它们根本意识不到这点，对它们来说就是马路那么宽我想咋开就咋开，后面跟着一条车龙它也无所谓敢按喇叭就一脚刹车刹停，这种人霸占公共资源肆无忌惮应早点立法处理
应该立法明确长度超过多少的隧道内可以设置虚线，隧道内特殊路段比如急弯、长下坡、视线条件不好的允许保留实线。
以前长春市内的卫星路隧道也是实线，经常堵车，后来中间加了两段虚线，最后除了出入口都改成虚线，拥堵缓解不少。发展怎么样不知道，但是每年为了缓解拥堵，都有看得见的变化，就很好。
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平凡
四川交警罚款还是不错的，比较敬业。
雨若星辰 回复 03-25 08:01
比罚款，还得跟湖南学学
爱迟到的人 回复 03-25 15:42
贵州比四川交警敬业多了，接个电话罚3分150我都遭两次了
用户15xxx22
进出口不允许变道就可以了，里面允许，现在很多地方的隧道里面都允许变道，一个大车堵一串，不合理
用户18xxx74 回复 03-24 14:01
东西是死的人是活的，隧道在安全范围内该变道变道，当然不要在监控范围之内
上海用户 回复 03-24 17:56
以前那些飞机板运轿车的霸住中线开的，每次过隧道后面都一串车
强哥
重庆北碚隧道4公里长，除出入口不可变道，中间部分已经可以变道，比以前通畅多了。还有几个隧道也改了
XXX 回复 03-24 12:14
其实最该改的是车道，还是变回原来的超车道和主车道，最左边只能超车使用，现在分大车道和小车道很恶心，因为很多小车龟速，但是它觉得再慢也能走小车道，高速上一大堆连货车都跑不过的小车太恶心了
73胜总冠军 回复 03-24 13:18
人家几辆车都可以变道，而你四川车多还不能变，说明什么心理没点逼数。还秀优越感，真不知道谁给你的勇气
张正海
那就应该重罚龟速车。
路过 回复 张帅明 遥远 03-25 08:50
每到节假日不同于大众习惯的车手在高速路上大大增加，结果是总会看到事故。
张帅明 遥远 回复 03-25 00:35
提前主动变道引发的事故，远低于追尾以及紧急被迫变道～
用户16xxx53
五花八门的限速 120的设计施工 被限制到100 有的地段非隧道限80隧道也是80不理解(特别是G76泸州境内) 高标准设计施工 低标准使用 资源全浪费 过路费还挺高的
卦山李 回复 03-24 15:59
为了什么你不清楚吗？
wungshi
高速公路龟速行驶极易造成交通事故
一介书生NA
官文回复没错。隧道内变道需要3车道以上，否则事故风险极高，以前的没法改，只能分段分析考虑。重庆市区改虚线自己去看是什么情况，且属住建委，高速属交委。以部分国人人不为已天诛地灭的尿性，分分钟整事。不懂可以咨询讨论，别充能急着下结论。
高勇 回复 03-24 18:07
一句话就是舍不得这个下蛋金🐔
天外流星 回复 03-24 11:46
你确实只是一介书生。还高速属交委。这多少年的陈年芝麻烂谷子，老黄历了。自己不与时俱进，还在说别人
用户18xxx26
实话实说，四川高速公路质量不见得比云南贵州重庆差多少，但高速公路管理（包括限速设置、虚实线设置等）比云南贵州重庆落后太多。
风一样的男子 回复 03-24 14:24
跑过几次四川段的南充到成都的高速,路面真的比早几年的广西高速都差
天河水
支持可以变道
古-月
隧道口突然限速、不允许变道确实很容易引发交通事故，回老家走二峨山隧道好几次在隧道口都是因为前车突然减速过低导致交通事故，后面堵几公里、十多公里长，昨天晚上回成都，又遇到了一次，堵了8-9公里40多分钟
小鹿过马璐 回复 03-24 07:49
今年1月从马尔康去成都，哪个限速叫一个恶心，基本限速60！第一次见到这么恶心的限速
风一样的男子 回复 小鹿过马璐 03-24 14:21
你要是走过十天高速汉中往甘肃那段才想哭，我走了其中一段一百多公里，不是区间限速就是限速拍照60，开了两个半小时路上车都没遇见几辆
希望
实线，经济增长点？
Emma
龙溪隧道就可以变道，因为出隧道口就是映秀囗子！如果在左边道，出了隧道根本来不及下高速[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
长巷听雨G
云南省高速，部分虚线可以变道，部分是实现，但是摄像头只有入口和出口有，只要变道超车后再变回来就行，另外，不允许超车的隧道好多限速120，110，100居多，这还用变啥道，何况隧道里又没有测速，你开120也行，大货车自觉行车道，小车自觉超车道，不让你就拼命按喇叭就行[滑稽笑][滑稽笑]
mircle 回复 03-25 09:49
你没出过云南吗，多出去走走，全国隧道限速80 60的多了去了，还是两车道，你以为像云南很多3车道
金箍棒的亲爸 回复 03-25 14:13
我知道啊，不是楼主说云南隧道限120吗
用户71xxx07
水平很一般，能力太有限，爱咋咋地！
雷先生
其实现在隧道基本不拍变道，我在广东开到浙江经过多少地方。有隧道前面有龟速只要有机会我不会跟后面，你别说什么隧道不能变道这些，那是你不能变，我可以变
我屮艸芔茻 回复 03-25 18:20
看到隧道入口禁止变道标识没有？憋刷小聪明，一旦遇到点事儿，自己就全责了，以为其其他车友都是傻子吗？
雷先生 回复 我屮艸芔茻 03-25 18:26
是的，总之你们不能变，我可以变[得瑟]
用户54xxx86
隧道才几公里，遇到龟速车，慢慢开就可以了，退一万步讲，实线也可以变道啊[滑稽笑]经常两广往返，隧道确实都是实线
用户14xxx23 回复 03-24 17:08
隧道外有慢车后车会变道超过，所以慢车对整体车速影响不大，隧道内不能变道只要有一辆慢车就会赌住整条车道，并且在拥堵的时候无法调节，车流就会陷入停车-起步的死循环
无心看世间姹紫嫣红 回复 03-24 18:00
没摄像头，随便整，确保安全前提下[抠鼻]当然，万一出事儿了自己认倒霉咯
用户16xxx53
五花八门的限速 120的设计施工 被限制到100 有的地段非隧道限80隧道也是80不理解(特别是G76泸州境内
用户14xxx62
云南的隧道管理很符合实际且人性化。
工蚁
急弯没遇到过 但是S型还是有的[滑稽笑]
不知
可以对应急道数学化，无需应急时，允许借道通行…， 可以对高海拔区路段，实行分气候季节管理，天气正常时段，与冰雪尤其是暗冰状态，实行区分限速管理，把数字信息技术新质生产力，赋能蜀道大运输能力建设……
用户10xxx86
我隧道一般只开40码，开快了我怕。
铁掌水上漂 回复 03-25 01:34
龟儿子的
jhbcd
那龟儿子3分200可以不？
不高兴
隧道本来限速100，单向三车道虚线，还是只能开50左右，就是前面一群路障进隧道就不会开车了，压一屁股车，神金
skyblue °
四川高速隧道断崖式限速已经很不合理了
用户77xxx74
在高速路上，并不是开得慢就安全，关建是开得大家流畅，隧道里限80完全是错误的，中国交警是自己不会开车吗？越是封闭的路越要流畅才不出事故，普速大多驾驶员在隧道里应该在100到110应该最理想速度
咿呀咿呀哟
云南不少隧道三车道虚线允许变道
错过即过错
云南到重庆，就中间过四川这段最难开
用户10xxx52
堵车好多是慢车造成的，适当改进确实可以缓解堵车之苦。
强仔
云南还可以限速100
勒布斯蜀ญ์์์์์์์์์์์์์์์
昨天就碰上个隧道里开45左右的，隧道长3.6公里，没有任何办法，只能老老实实跟它后面，我后面的也有实在受不了压线变道的。
用户90xxx68 回复 03-24 16:35
我偷偷变了道[开怀大笑]
CFer
春节返程去广东，江西省内的不少高速隧道外指示牌+隧道内大喇叭都提示:隧道内无违章拍照，请快速通过！
团长
许广高速，清远市六甲洞隧道长700米，春节期间硬是堵两三个小时。
猛虎
要对龟速占道的车给点惩罚
千香琼
云南省隧道内虚线可以变道，应该严惩龟速开车的人
Libby
如果不取消变道，就取消限速
用户11xxx78
高速限速太多
默默哥
进隧道前一百米实线，进隧道后一百米还是实线，后面可以改为虚线。三车道的最右侧车道可以全部实线。我认为最科学了。每次进隧道跟下注一样买定离手
梦一回╭♀丶 回复 03-24 19:06
经常堵车的开最右道比较快...我开厦门翔安隧道的经验[捂脸哭]
夏练三伏
浙江隧道里面的紧急停车带前后可以变道[赞]
゛ blue ﹏﹏ ✍
重庆隧道有不少是虚线，或者右侧道实线，挺好
昊天
要命还是要线，这都分不清楚还跑高速
坐上火车去拉萨
云南很多的隧道是三车道限速110，不像其他的地方双车道限速80。
深水蓝雨
好多隧道里面又没有摄像头，安全的情况下随便变道
月亮
云南的隧道基本都是限速100，四川的最高80最低还有60的，啥时候能改一下？
用户10xxx01
别太抬杠，出了极少数有隧道变道拍照以外，其他哪里有隧道拍照？还有开车这么多年发现隧道里面只要不发生事故，变道不受影响！！！！！还有除非超长隧道设区间测速以外，也不受限速影响！
用户14xxx78
一边是法规一边是等死。在遂道开车有太多的不确定性。
用户10xxx53
龟速车为什么不罚款
天空
龟速的负事故全责
苏慕夜
按你的说法，这边建议超速重罚。
冉子义
屁大点事，我一年基本一万公里高速！超车除了急弯，盲区等有安全隐患的地方从来不管实线！隧道除了明显看得到拍照摄像头的地方都一样变，很少遭违章！
scjq
一百二。一下进隧道限速80，本身就不合理，造成车辆堵的原因
高勇
可以设置实线，但不是为了罚款而设，实线在安全的情况下可以变道，但是实线变道不罚款不扣分，但出了交通事故就是全责
工蚁
不知道其他地方隧道什么样 有没有可能是因为四川的道路和隧道是弯曲的 能变道容易碰撞？
龙歌
宁德部分隧道在隧道扩大的安全停留区部分有段虚线，允许变道。
外卖小哥
不要设置80都可以解决
星际尘埃
可以学下其他地方，在隧道内每隔一段距离有虚线
风继续吹
我经常看到隧道里实线变道的车子。他们不怕扣分的吗？
小雷
碰上后面加速不开灯的球变道更危险
用户13xxx61
杭州很多虚线，川娃子懂不懂
用户13xxx49
限速这块应该取消，取消后会一定范围内减少了龟速车。而且不限速，也很少开到百五六十时速的
立桓
静态思维，动态思维
那片天空那个你3
浙江隧道就是虚线可以变道
青山绿水
四川人长期在云南，这边的高速规则比四川友好便利的多！
百佳兴旺
隧道里面实线改虚线真可以，比如江西不少超过5公里的，遇到龟速车真的堵。深圳有条隧道几公里，里面就是虚线。
焕张小鱼
重罚龟速车就可以缓解
幸运小号
来云南，10多公里隧道群让你跟车能睡着[捂脸哭]就昆渝高速隧道群里坎肩处可以变道
xyzhan
有摄像头 但变道不罚款 出现事故全责就可以了 有时候睁一只眼闭一只眼也挺好
万竹书屋主人
还有隧道限速80的问题
shadow的肉骨头
该变还是变
修心养性
龟速是因为隧道方向是上坡，货车爬不动。慢的就40左右。提前限速80更是爬不动。
铛铛铛档
隔壁云南隧道限速110 大四川只要是个隧道通通80
用户11xxx11
四川高速还是有一定优势 还算便宜
H亚东
支持重罚龟速车，真的太讨厌，让人恨得牙痒痒。
mircle
有弯道的隧道很多啊，急弯谈不上！确实隧道视线是造成堵车，车祸的主要原因
天涯海角风吹过
落后是有原因的，看看浙江，学学浙江。四川有些高速从限速120降为100。
取名是个苦差事
四川的AG大军不上路就解决了
用户13xxx94
从云南进入四川具然是限速80
行乐须及春
作为本省人，可以负责任地讲：四川的高速、国道、省道交通管理能力，真是比云南的差太多[微笑]
异乡的浮云
渎职，王八逻辑太多了，
爬在桥头看风景
都是实线吧
9IHG
高速上的实线是堵车的一大根源！
1111
统计一下变道引发的事故占交通事故的比例，如果较低，就允许变道，如果较高，还是不应该变道。慢点还能走，出现事故了就彻底堵了
冷酷
隧道变道估计死的人会多很多了
资产 价格 评估 鉴定
造成这种现象有很多因素，一，驾校教的时候基础没有做好，都是应试考证式教，二，法律法规方面有缺少，致很多违法行为没有违法成本，三，很多人咋回事我实在理解不了，龟速占道还死不让。四，国民素质有待提高。
用户36xxx50
广西的早能变道了。
春夏
人民的经验比法律优胜。
用户11xxx39
重庆高速限速摄像头一个接一个的麻烦也学习下四川云南贵州，实在是太多了
古-月 回复 03-24 06:36
那是你们重庆的钱多吧😄
星愿
重庆很多隧道已经实改虚了
用户85xxx71
江苏无锡早就把隧道里的长实线变虚线了。隧道以前限速60现在也改了了80了。
用户12xxx59
四川先进得很，四川最先进了
彬哥哥
近邻隧道虚线多着了。
用户10xxx36
淡有淡的味，盐有盐的味……
独行侠
从善如流，那是对有善心的人说的～[得瑟]
Jenny
狗屁不通，说别人龟速的基本上都是超速驾驶的人
炊事班班长老王
重庆只有出隧道有分叉或者出隧道马上下高速和服务区的地方才有
过客
贵州很开放，一条高速重庆段高速限100，贵州限110。
用户16xxx65
隧道一般也就1公里……变个鸟蛋。山多就多点。
水榭听雨
只要安全你变你的道啊
我和我
请依法办事，如果法不对，要修改它。而不是当它不存在。
潮起海风
我也支持可以变道，开慢车的SB太多了
恐高的鸟
全国都应该改
范范
不是变道问题，应该在左车道设置最低限速80，只扣分！