3月21日，新华社报道了一则令人咋舌的消息：欧盟竟公然宣称，中国若不愿将电池与电动汽车技术拱手相让，便不得在欧盟境内投资设厂。这如意算盘打得，真可谓“春秋大梦”。一边垂涎中国的先进技术与优质产品，一边却又紧闭欧洲市场的大门，世间哪有这等美事？欧盟恐怕是梦做得太甜，忘了现实的骨感。 此番，欧盟之心，昭然若揭——企图“无本万利”。3月20日，欧盟贸易专员马罗什·谢夫乔维奇在布鲁塞尔的听证会上直言不讳，中国电动汽车企业欲在欧盟扎根，技术转让必先行。这番言论，比市井中的讨价还价更显直白，好比你想开家小店，房东却要先探得你的进货秘籍，否则拒之门外。 更甚者，欧盟还祭出了“技术换补贴”的戏码。去年11月便已酝酿的新规，要求中国企业在申领欧盟10亿欧元电池补贴时，必须与欧洲企业共享技术产权。这哪里是合作，简直是赤裸裸的掠夺。好比你倾尽所有建起家园，村里却以宅基地为要挟，强索你的建房图纸。 究其根源，欧盟此举实为美国所迫。特朗普执政以来，美欧关系急转直下，欧盟担心中国产能涌入欧洲，遂以技术转让为筹码，试图抵御美国关税的冲击。然而，此举实在不地道，一边享受着中国制造的便利，一边又对中国技术虎视眈眈。好比邀友共餐，餐后却强求对方传授家传食谱。 中国方面，则毫不退让。新华社早已揭露欧盟的虚伪面目：中国从未强制外国企业技术转让，一切皆由市场决定。商务部亦表态，中欧知识产权工作组合作顺畅。比亚迪更是直接回击，否认了在德国建厂的传言，直言“在敌视中国汽车的国家建厂，岂非自取其辱”。 至于后果，欧盟此举或将自食恶果。欧洲车企对中国电池的依赖日益加深，如德国民众钟爱的特斯拉，其电池便源自宁德时代。若技术转让受阻，欧盟新能源汽车价格势必攀升，令民众望而却步。好比家中洗衣机故障，急需中国配件，欧盟却要求先传授修理技艺，如此一来，洗衣机岂非要频繁罢工？
