今天一大早，就问我，美国能生产出这么高级的飞机吗？我说：技术上肯定没有问题，但是

今天一大早，就问我，美国能生产出这么高级的飞机吗？

我说：技术上肯定没有问题，但是交给波音可能就够呛了。

现在我们都知道了，美国空军 “下一代空中优势”战斗机的合同将授予波音公司，被命名为F-47，该机可以取代已经服役约 20 年的F-22 战斗机。

特朗普特意说："军方的将军们选择了这个名字，F-47 是一个很好的数字”。特朗普为什么要强调这一点呢，因为他现在是美国第47任总统。特朗普用自己纪念数字命名新一代战机

按照当天在白宫和特朗普一起出席记者会的美国国防部长赫格塞思最终发布的消息，F-47的X版本验证机已经秘密试飞了近5年，有出色的机动性、速度、武器系统以及隐身能力。

而美国空军则表示，他们的目标是在十年内可以部署F-47，届时它将成为美国第一架第六代战斗机。

有关 F-47 设计的细节仍处于机密状态，从特朗普在宣布F-47时现场摆放的一张刻意处理过的图片来看，F-47大概率采用了宽扁机头融为一体的三角翼或者兰姆达翼无尾布局，至于有没有鸭翼，美国方面目前放出来的资料并不统一，所以我们还得等等看。

另外我不知道大家注意到没有，F-47的座舱在图片中显得非常大，这说明该机可能是一个中轻型的平台。

其实，之前关于美国NGAD的各种概念设计和进展，大家基本上都比较熟悉了。所以，F-47的公布之所以能引起这么大的关注，我个人认为并不在于飞机本身，而是波音公司近年来在军事、航空、航天业务订单和财务方面陷入困境，此次获得六代机F - 47项目合同，无疑是一剂强心针。

可以说，美国政府为了将波音这个“亲儿子”从水深火热中解救了出来，可以说也是“呕心沥血”。

在进度上，这次F-47的公布，类似于当年YF-22和X-35的胜出，波音公司获得的是原型机开发合同，而从获得合同，到原型机首飞，F-22用了6年，F-35用了5年。同时，美国空军称他们将会以前所未有的速度完成开发，要在特朗普任期内，也就是4年内进行原型机首飞，那么做不做得到，我个人还是口头那个意见：美国的航空工业水平肯定是没问题的，但是这个事情交给波音估计就没什么希望了。

根据《纽约时报》的报导，美国空军参谋长阿尔文表示，F-47「是确保未来数十年美国空中优势的一次巨大跃进」，是「有史以来最先进、最致命、适应性最强的战机」，并且是「世界上第一架可载人的第六代战斗机」。

那么我们网友肯定要说了，F-47是世界上第一架可载人的第六代战斗机，那么中国首飞的两款六代机又是什么呢，这一点大家没必要刻意去纠结，美国人这是在抢夺“六代机”的话语权或者说是定义权。

当然了，我们要承认，在这一点上，美国人的态度是值得我们学习的。

估计要不了多久，F-47是世界上第一架可载人的第六代战斗机这个概念，就会在全球深入人心了。

此外，由于目前没有可以确认的资料，所以今天我们就不去谈F-47的相关细节或者技术如何如何，或者和其他型号相比如何如何，以后这款飞机有什么进展的话，我会随时和大家来分享。

但是有一点我必须强调，美国在航空技术方面目前依然是全球第一，虽然我们不看好波音，但是也没有必要去把F-47想的太那么不堪。

最后，美国媒体预计，F-47整个项目总价值高达数千亿美元，单机造价超过3亿美元，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元。但从美国近年来搞的那些各种“超支“的项目来看，200亿美元估计是远远不够的。烽火问鼎计划