做豪华，第一不能凑合，第二不能忽悠用户
腾势N9用1.5T行不行，当然行，但对40w级的车来说只是“凑合能用”，2.0T在功率和NVH上都提升了一个level
用双电机行不行，当然行，甚至在一些合资眼里，双电机已经是豪华了，但易三方85.7km/h的麋鹿、180km/h爆胎稳定、鱼钩测试160km/h不翻车，重新定义旗舰SUV安全新高度
用单腔空悬行不行，这还真不行[doge]因为你没法说出“单腔双腔没区别”这种话，云辇-A双腔空悬绝对不凑合
另外，腾势N9的起售价是38.98w，用户可以不知道，但厂家应该想一想：比起N9，你的产品贵在哪？有没有给到用户货真价实的产品？
假如对比N9你的优势是智驾，那智驾值几万？十几万？开通是否还要付费？用户把你放心上，你把用户当……这肯定是不好的
腾势n9上市不再低调科技重构旗舰suv腾势n9上市大v聊车
