和一位日本朋友聊到很晚,他透露了三个消息,这是我听到的最好答案! 以前咱们村口的老王总爱说:"开上BBA,出门横着爬。"现在他儿子买了辆比亚迪汉,老爷子试驾一圈下来直呼:"这车咋比我的老A6还带劲?"这话可一点不夸张,去年BBA在中国集体摔了个大跟头,奔驰宝马奥迪销量齐刷刷往下掉,跌幅最高达到13%。 这事儿可不是空穴来风,中汽协的数据明明白白摆着。往年逢年过节,4S店里BBA展台挤得跟春运似的,今年却冷清得能听见回音。我表弟在宝马4S店当销售,春节聚会时大倒苦水:"哥,现在来看车的客人,十个有八个问完价扭头就去隔壁国产店。" 要说国产车真支棱起来了,光比亚迪去年就卖了373万台,全球排名第四。上个月陪朋友去提车,亲眼见着比亚迪展厅里乌泱泱全是人,销售小跑着接待都忙不过来。隔壁特斯拉门店反而冷清,几个销售站在门口发传单。 年轻人现在买车可比老一辈精明多了。95后的堂侄女说得实在:"花三十万买标?我傻啊!"她最后选了辆蔚来ET5,自动驾驶、智能座舱啥都有。上周聚餐时给我们演示,车子自己从地库开出来接人,把二叔看得直咂嘴:"这玩意儿比我家驴还听话。" 手机圈的事儿更逗,前几年满大街苹果三星,现在华为门店排长队。我丈母娘去年非要买iPhone15,结果今年主动要换Mate60,说是"拍照能把广场舞姐妹的脸磨平"。 最绝的是服装圈,唯品会数据显示新中式服饰销量暴涨40%,00后小姑娘们现在穿马面裙比穿JK还积极。上周路过商业街,五个汉服姑娘里有三个拿国产手机,两个背着回力鞋改造的国潮包。 要说这变化咋来的?隔壁张大爷一语道破天机:"以前觉得月亮是外国的圆,现在发现咱家的烧饼更管饱。"新能源赛道咱们弯道超了车,三电技术、智能驾驶这些硬核指标早把BBA甩开身位。 不过话说回来,BBA也没坐以待毙。宝马最近猛推i系列电动车,奔驰EQ家族降价五万求生存。但消费者好像不太买账,论坛上有人吐槽:"花五十万买个电动壳,当我冤大头?" 眼看着国产车越战越勇,小米SU7上市当晚爆单两万台,吓得德国《明镜周刊》连夜发报道:"中国年轻人正在重新定义豪华。"要我说啊,这哪是重新定义,分明是把方向盘攥回自己手里了。 各位看官您说说,要是现在让您选车,是继续为那个车标买单,还是选个堆满黑科技的国产新贵?
国产车的崛起给我们带来什么好处?
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