比亚迪闪充技术是换电模式上位替代,宣告换电路线的终结 换电模式本质也是借助储能站来实现快速补能 但是因为电池快充技术限制,只能通过换电这种原始的机构来变相实现快充 现在迪子解决了快充问题,那换电的意义就几乎没有了 你这10分钟是换电还是快充,对消费者来说没区别,甚至充电的上手难度更低 但因为没有换电机构,纯储能站的成本和紧凑性显著优于换电站 而且还能用淘汰下来的汽车旧电池储能,和谷电充能,进一步降低成本,所以可以更快的铺开 高速上要是全配上这种充电桩,那续航忧虑是真解决了
比亚迪闪充技术是换电模式上位替代,宣告换电路线的终结 换电模式本质也是借助储能
大河车讯
2025-03-20 20:19:13
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