特种驳船采用船头可伸缩式桥梁设计,最大跨度超过120米(部分型号可达200米),可直接延伸至海滩或沿海硬质路面,允许坦克、装甲车等重型装备快速登陆。
船尾设有开放平台,支持滚装船停靠卸载物资,部分型号配备自升式支柱,可在恶劣海况下保持稳定作业。
其设计理念类似二战时期的“人工港口”(Mulberry Harbours),但技术更为先进,具备自主航行能力。
特种驳船采用船头可伸缩式桥梁设计,最大跨度超过120米(部分型号可达200米),可直接延伸至海滩或沿海硬质路面,允许坦克、装甲车等重型装备快速登陆。
船尾设有开放平台,支持滚装船停靠卸载物资,部分型号配备自升式支柱,可在恶劣海况下保持稳定作业。
其设计理念类似二战时期的“人工港口”(Mulberry Harbours),但技术更为先进,具备自主航行能力。
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