歼-15舰载机最后一块心病曝光！俄制AL-31F发动机的300小时大修魔咒，正成

歼-15舰载机最后一块心病曝光！俄制AL-31F发动机的300小时大修魔咒，正成为航母战斗群头顶的达摩克利斯之剑。当南海波涛汹涌时，这些老式发动机的推重比骤降至7.8:1，连满载起飞都成奢望，这可不是演习数据，而是《航空知识》披露的残酷现实。 俄制动力系统的先天缺陷在海岛高盐高湿环境中被无限放大。设计寿命3000小时的AL-31F，实际维护周期缩水到传闻中的300小时，比民航客机发动机还娇贵。更糟的是，俄乌冲突后关键零部件断供，俄方维修团队早就撤走，沈飞工程师们正对着堆积如山的故障发动机抓狂。 2022年换装WS-10的新批次歼-15虽解燃眉之急，但早期服役的48架"飞鲨"仍在硬扛。南海舰队机库里，机械师们拆解AL-31F时发现：涡轮叶片腐蚀程度远超预期，俄方提供的维护手册根本未考虑舰载机起降冲击，这些陆基时代的设计漏洞，正在吞噬着战备值班周期。 值得玩味的是，五角大楼最新卫星影像显示，山东舰甲板出现歼-15双发混装型号。军事专家研判，这或是为老机型换装WS-10的过渡方案。毕竟让价值4亿的战机趴窝等待歼-35量产，不如死马当活马医。但发动机混搭带来的气动重构难题，恐怕要让试飞员们再掉几把头发。 从AL-31F到WS-10，中国军工用二十年完成逆袭。但歼-15的发动机困局警示我们：核心技术的每个短板，都可能在未来战场酿成致命危机。当福建舰电磁弹射器划破长空时，那些仍在使用俄制心脏的"飞鲨"，正在书写国产装备自主化最生动的注脚。