昨夜的李斌可能一夜无眠！在3月17日的技术发布会上，比亚迪推出了“兆瓦闪充”技术，充电5分钟，畅行800里！蔚来到现在还没意识到，换电只是一种商业模式，对科技的发展没有任何帮助反而会阻碍技术创新。而发展电池材料和快充才是技术创新。
其实只要电池能够超过1200公里的续航。那么换电就没有什么意义了，因为你要知道不管你开不开车一天你跑1000公里已经是极限了。所以为什么很多人在高速上会充电换电？说到底就是因为担心续航的问题，如果它能够保守1000公里以上的行驶我说的是单次不停的情况下，那么这样的话基本在半路上充电或者换电已经没有什么意义了。现在普遍电动车都是续航500多或者600多，所以它要是开一天的话，它必然在路上得充1~2次，但是如果它单次能达到1200公里以上的续航那他就没有必要去充电那换电也就没有意义了其实电池不是说一定要充得快但是一定要跑得久。
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用户37xxx52
换电确实不行
谁在窗外流泪 流的我心碎
我想知道，中国卖的最多的比亚迪，建了几台充电桩？