纯电时代技术新标杆！王传福说中国汽车用技术接棒向前
中国汽车的崛起，是一场由技术接力的马拉松。从比亚迪2008年以全球首款插混车型F3DM叩开新能源大门，到2025年“兆瓦闪充”实现充电5分钟续航400公里，再到蔚来ET9刷新充电效率、昊铂夸克电机突破转速极限，中国品牌正以创新为火炬，在电动化赛道上完成一次次技术交棒。
王传福用“技术鱼池”理论诠释了这场变革：累计千亿研发投入、2.9万项专利储备，比亚迪从电池、电机到碳化硅芯片的全栈自研，让“超级e平台”搭载全球首个量产3万转电机，以580kW单电机功率重新定义性能极限；更以“全域千伏架构”打破电压天花板，将充电功率推入兆瓦时代。这不仅是比亚迪的突围，更是中国产业链协同的胜利——从挪威市场的“基建+产品”双输出，到泰国基地实现40%本地化率，中国技术体系正被全球拆解研究。
正如王传福所言：“技术共享与标杆迭代，才能共同提升行业上限。”当比亚迪向全行业开放兆瓦闪充技术，当宁德时代与车企竞合共生，中国汽车正以开放姿态书写新篇章。这场接棒没有终点，唯有以创新为锚，方能驶向“天地一体化”的未来图景！
