为什么会变成这样。。。。。。。。。。。 看了下JR们发的周销量,惊掉下巴了。 腾势Z9GT一共4台车,卖不过享界S9的1台纯电车???? 腾势Z9GT增程版/纯电版+腾势Z9增程版/纯电版,一共是4台车。 腾势Z9/Z9GT四台车上周总销量是193台,享界S9纯电版一台车上周销量是210+台??? 这还是在S9被黑称碳,S9增程版官宣的情况下,销量占大头的S9增程版出来后还怎么玩。 我记得Z9GT开售那会不是一片大好,月产能过万么,怎么成这个样子了???为什么比亚迪的高端车总是这样,每次都是开头排山倒海的势头,冲一小波销量后就急剧下滑,最后不得不大降价?堆料堆技术配置真的就不如堆实际体验的?
卖掉了燃油车,开上了纯电动车。现在开了三年,终于明白了网上说的这些话。1
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刘启
降价8-10万是这个车的合理品牌价格!目前已经降了三四万,比亚迪还没想明白,等降到位了,销量应该月销一万不是问题。