张雪500RR四缸仿赛以27980元起售，引发机车圈热议。作为新晋品牌首款车型，其搭载470cc直列四缸引擎，最大功率62kW/13500rpm，最大扭矩46Nm/11500rpm，宣称零百加速3.4秒，极速235km/h，并配备弹射起步与弯道ABS系统，直接切入原由国产品牌主导的4万级市场。 外观设计上，500RR采用流线型车身，前脸配置冲压进气口与分层定风翼，LED大灯组造型锐利，尾灯以品牌首字母“Z”为灵感设计。提供闪光黑、珍珠白等四种基础配色，竞技感双R版画强化运动气质。全车灯光系统采用LED光源，5英寸TFT仪表支持多种骑行模式及智能功能。 动力引擎方面，该车型采用DOHC四气门结构，压缩比12.9:1，动力输出偏向高转速域，并针对赛道使用优化供油曲线。底盘硬件上，车身框架采用一体式钢制编织网结构，提供单双摇臂选择，整备质量168kg起。减震系统为渝安品牌可调倒置前叉与多段预载中置减震，刹车系统配备前后盘刹及双通道ABS，中高配车型增加转向阻尼器与弯道ABS。 张雪500RR以低价策略降低四缸仿赛门槛，其高转引擎、轻量化车体及丰富配置在价格维度具备竞争力。然而，高转特性可能不适合日常通勤，且激烈驾驶时油箱续航能力有限。对于追求性价比的年轻骑手而言，该车提供了四缸引擎体验机会；而注重长期稳定性的用户，则可能需观察首批车主反馈后再做决定。【来自懂车帝车友圈】
