不用唱衰特斯拉，特斯拉的用户是完全看不上全新小鹏G9的，可能连看都不会看一下，modelY依旧稳坐钓鱼台，尽管全新的G9基础配置完胜特斯拉，什么双腔悬挂啊，什么全系座椅标配加热通风按摩，什么800V高压充电啊，什么全系标配智能驾驶啊，这些配置特斯拉用户完全会视而不见的，只要一个特斯拉的牌子就完全秒小鹏了，所以特斯拉和G9不用比，没得比，这两类用户就是你看不上我，我看不上你的两种状态。 买特斯拉的人更看重品牌背后的东西，就像选手表认准劳力士一样。 特斯拉在全国有1500多个超级充电站，出远门不用担心找充电桩麻烦，这种便利性不是充电速度快点就能替代的。 开过特斯拉的都知道，车子保养简单得很，换个雨刮片自己都能动手，不像有些车动不动就得跑4S店。 老司机们买车还讲究保值率，特斯拉ModelY开三年还能卖六成价钱，这比很多国产车够意思。 品牌溢价带来的面子问题也挺实际，开特斯拉去谈生意，别人一看车标就知道实力，这种社交属性小鹏暂时还比不了。
