增程新纪录2500公里干趴3个老司机 增程式汽车背后的天才设计：为何它比传统燃油车更节能？
在汽车领域，总有一些创新设计让人眼前一亮，增程式汽车便是其中之一。不得不说，发明增程式的人真是个天才。你可能不知道，尽管如今量产的最牛发动机热效率已经接近46%的极限，但增程式汽车中的增程器，其热效率却普遍在50%以上。这背后隐藏着怎样的奥秘呢？
首先，让我们来了解一下热效率的概念。热效率，简单来说，就是发动机将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的效率。传统燃油车在行驶过程中，由于发动机需要适应不同的转速和负荷，其热效率往往会受到一定影响。而增程式汽车则不同，它的发动机在发电时，转速基本是恒定的，这意味着发动机可以始终保持在最佳工作状态，从而发挥出更高的热效率。
此外，增程式汽车还有一个显著的优势，那就是电机驱动带来的动力回收功能。在行驶过程中，当车辆减速或制动时，电机可以将车辆的部分动能转化为电能，储存在电池中。这样一来，不仅减少了能量的浪费，还提高了整车的能源利用效率。
综合以上两点，我们可以看出，增程式汽车在节能方面确实有着不小的优势。它的发动机热效率高，且能够保持恒定转速工作；同时，电机驱动带来的动力回收功能也进一步提升了整车的能源利用效率。因此，从总体上看，增程式汽车确实是一种比较经济的汽车。国产车创增程汽车续航新纪录
