欧洲和加拿大考虑放弃数百架F-35战斗机 近几周，欧洲一直在积极讨论美国是否有能力远程控制甚至禁用提供给北约国家的第五代F-35战斗机。这些担忧已经变得如此严重，以至于一些国家正在考虑拒绝从美国订购新的飞机，担心在与华盛顿政策出现分歧时失去对本国武装力量的控制。这一问题在捷克和德国变得尤为尖锐，这两个国家最近刚刚签订了购买这些飞机的数十亿美元合同。 2024年1月，捷克国防部与美国签署了一项价值66亿美元的协议，购买24架F-35“闪电”II战斗机。这是该国历史上最大的一笔军事交易。交付将于2031年开始，这些飞机将取代从瑞典租用的14架JAS-39“鹰狮”战斗机。捷克国防部保证，这一进程按计划进行，该交易包括后勤支持、飞行员培训和维护。然而，在有关F-35系统可能被“关闭”的传闻中，捷克当局被迫作出解释。国防部代表否认存在直接远程干预飞机运行的机制，但承认美国理论上可以限制软件更新或加密密钥的访问，这将使飞机的运行变得复杂。然而，布拉格认为这种情景不太可能出现，因为这将削弱华盛顿在盟友中的信任。 德国方面，于2022年3月宣布斥资87亿美元购买35架F-35，以更新其老化的“旋风”机队并履行北约的核义务。首批交付预计将于2026年开始。然而，德国媒体，特别是《图片报》在2025年3月初拉响了警报，报道了当局对依赖美国技术的担忧。据该报报道，柏林担心美国可能会在政治冲突中使用所谓的“杀机开关”——一种隐藏的关闭功能，例如，由于对俄罗斯的态度不同。自唐纳德·特朗普重返白宫以来，这些担忧加剧了，他不可预测的政策和过去威胁要重新审查北约承诺的举动引发了担忧。这场争论已经超出了这两个国家。 据路透社报道，加拿大也呼吁重新考虑其价值145亿美元的88架F-35订单，因为存在美国控制软件的风险。在希腊，该国已购买20架飞机，并有再购买20架的选择权，在《每日报》报道了F-35可能存在的漏洞后，关于技术依赖的争论也加剧了。专家指出，这款装备有800万行代码的喷气式飞机需要从洛克希德·马丁公司定期更新，没有美国的批准就无法运行。一位德国国防分析师告诉Euractiv，F-35是一项与美国控制紧密相连的工程奇迹，这是主要的担忧所在。（俄罗斯航空网）
