2020-2024年中国市场（不含进口车）国别销量跟踪：
通过这组数据可以明显看到，在最近这5年时间里自主品牌的进步！
1、自主品牌的崛起：5年时间销量翻倍！
2020年，自主品牌的销量为687.9万辆，份额为35.7%——这一说这个份额几乎是最近十年里自主品牌的最底谷；
2024年，自主品牌的销量来到了1384.9万辆，比2020年增长1倍还要多，份额为60.5%，比2020年增整了24.8个百分点；
自主品牌里崛起速度最快的就是比亚迪了，从20年的41.7万辆到24年的371.8万辆，5年时间国内销量增长7.9倍；份额从20年的2.2%到24年的16.2%，增长了超过7.4倍！
2、合资品牌的衰落：2017-2019年是合资在中国市场的巅峰
- 德系：表现持续强韧
2020年，德系品牌销量492.6万辆，份额为25.5%——几乎是自主品牌的70%！
2024年，德系品牌销量404.0万辆，份额为17.6%——只比比亚迪多1.4个百分点！
- 日系：销量迅速跌落
2020年，日系品牌销量464.3万辆，份额为24.1%——几乎和德系不相上下！
2024年，日系品牌销量313.4万辆，份额为13.7%——低于比亚迪2.5个百分点！
- 美系：特斯拉艰难拯救
2020年，美系品牌销量182.1万辆，份额为9.4%——上汽通用依旧销量百万！
2024年，美系品牌销量140.1万辆，份额为6.1%——上汽通用销量腰斩！
- 韩系：极速坠落
2020年，韩系品牌销量72.6万辆，份额为3.8%——已经不是百万现代了！
2024年，韩系品牌销量23.4万辆，份额为1.0%——现代+起亚合计20万量级！
从数据中可以预判一下未来的2-3年，自主品牌的份额演变趋势。
到2027年，我们自主品牌的份额来到70%一点问题的都没有——德系份额在14%，日系份额在10%左右，美系份额在5%左右，其他份额在1%左右；
甚至如果再激进一点，自主品牌份额来到75%都是有可能的。
这样的话自主品牌仅仅在国内的销量将会来到1500-1600万辆，比24年净增加120-220万辆。
大家认为，谁会拿走着大约200万辆的绝对增量呢？
汽场全开 新能源汽车 微博新知
