今天享界S9的增程版开启了预热，就有朋友私信我，说这次S9增程版的价格会有惊喜，“血洗56E”，那么我也来聊聊自己对价格策略的看法
先定一个基调，享界S9增程版在配置上是进行了大幅升级的，不管是投影大灯，还是只在9系产品上搭载的四激光方案，都说明厂家不甘于纯电版目前的销量表现，要把S9的旗舰定位继续变得更清晰，更明确。
加量，之后到底是加价，不加价，还是降价呢？这里我们从本品和竞品两个方向进行分析
如果从本品的产品序列来看，增程版一般要比纯电版价格要低一些，这个前提是相同的配置和产品力，但是这次增程版进行了配置的大幅提升，成本自然也随之提高，仅从这个角度来说，保持与纯电平价也是有可能的，目前纯电版本的S9入门价格是39.98万。
但是从竞品的角度，S9这次加上油箱，清晰自己的定位以后，把目标瞄准56E才是正确的选择。而现在56E的价格早就不同往日，想要杀入它们的客群腹地，碾压的产品力加上极具竞争力的价格才是最有效的方式。这次S9的申报信息中，有一款37的度的版本，大概率是用来冲击56E的，所以增配+降价，很有可能是这次S9增程版的大杀招。
以目前S9 纯电长续航版为例，指导价格是39.98万，目前的权益政策是它品置换补贴3万，其实相当于变相的做了3万元的定向优惠。S9增程版如果可以把这3万块钱直接折到指导价里，锚定在36.98万。36度的增程版本再进行1-2万元的价格下探，定价在35-36万，将极具竞争力，同时也覆盖到了56E的主流客群。
为什么我觉得S9增程版这次是有很大成功概率的？首先是因为之前有纯电版本的一些问题被发现了，在配置和定位上，明显这次进行了纠偏。其次，S9增程版这次是和2025款M9和M8同期预热的，大家对于这套全新的智驾硬件方案关注度极高，S9的旗舰定位又使用了配置规格更高的智驾硬件，大众对于这套智驾方案的认可，就可以大幅提升S9增程版的价值。加上投影大灯这些功能的释放，如果再搭配一个劲爆的价格，56E的用户，又有什么理由不来对比一下S9的增程的？
如果这次享界S9增程版定价在35万左右，大家觉得能成功吗？[doge]
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