让你不焦虑的纯电车双一流实力新标杆 在当下竞争激烈的新能源汽车市场中，汽车安全并不会像智舱、智驾那样容易在台前“抛头露面”，让人高呼“Amzing！！“。更难用一次发布会让消费者直观看到一款车在安全上的“用料”有多少。针对这样的问题，东风Honda S7用一场拆车直播，“暴晒“了车型关键部件的材料和技术，用一场真实的”解刨“来诠释什么是 “真材不怕测，实料不怕拆”！
作为一款由大厂精心打造的高端纯电SUV，东风Honda S7在拆解过程中体现了安全的实力。其高强度钢占比达68%，1500MPa级航空级热成型钢占比25%，车身扭转刚度更是超过4万牛·米/度。
值得一提的是，东风Honda S7采用了同级独有的五层结构A柱，由三层1500MPa热成型钢、一层980MPa高强度钢和外板共同构成，并采用本田独创电阻焊技术，显著提升焊接强度，为车内乘员提供全方位保护。这一系列数据和技术，均在拆解过程中得到实证，让我们能对车辆的安全性有了更直观的认识。
在最关心的电池安全方面，东风Honda S7采用宁德时代为本田定制开发的89.8kWh高容量、高密度三元锂电池，经历500余项严格测试，即便在零下30℃极寒环境下，电池容量保持率仍达90%以上，确保冬季续航不缩水。
此外，东风Honda S7的电池包具备15层安全防护，外部采用国内最大吨位的1.2万吨一体式压铸工艺，形成坚不可摧的“绝对结界”，有效防止电池因撞击受损。同时，电池内部设计了2个高压开关，在碰撞发生时可瞬间切断电流，并通过分体隔离冷却系统避免液体泄露导致短路，确保电池系统在任何情况下都能保持高稳定性。
值得关注的是，东风Honda S7的13个电池模组均可独立更换，无需整体更换电池包，极大降低了用户的维护成本。拆解过程中，工程师详细讲解了这一创新设计，赢得了直播观众的一致认可。
更重要的是，东风Honda S7的电机响应速度的表现很突出。一般情况下，电机0-90%扭矩释放时间为100毫秒，而东风Honda S7仅需29毫秒，比国标快5倍，实现真正的随踩随走、掌控自如。同时，本田70余年的底盘调校经验，确保车辆高速稳定、低速灵活，让驾驶更轻松，乘坐更舒适，彻底告别电车“晕车”困扰。
此次拆车直播不仅让消费者直观感受到东风Honda S7在安全、技术、电池、品质等方面的硬核实力，也再次印证了大厂造车的严苛标准。所以，如果你正考虑购买一台高端纯电SUV，会考虑东风Honda S7吗？
