蔚来造手机是不务正业吗？当然不是，蔚来造手机的底层逻辑还是为汽车服务的，初心是为了让蔚来车主能够有一款既能当车钥匙又能比肩苹果的手机，但是事与愿违，蔚来手机推出之后并没有让蔚来车主换掉手机，最多是把蔚来手机当做车钥匙，手里多拿个手机而已，手机是人人都有的，谁愿意拿一个小众手机使用呢？ 后来蔚来通过买车送手机，可是大部分车主把手机放闲鱼卖了，因为拿两个手机不方便，用APP解锁车门也还行，所以蔚来手机和车主没有形成粘连性，导致现在蔚来手机存在感极低。 但是蔚来做手机是对的，蔚来当时一定有悲观的评估最差是什么情况，蔚来可以不卖手机但是不能没有，这是个闭环，等到蔚来汽车每月销量50000台的时候手机的威力就能显现出来。 蔚来的手机业务应该是个小部门，只需要做软件设计就可以了，花不了多少钱，所以砍掉也没多大的效用，反而留下终有发挥余热的时候。
