这算不算是顶级阳谋？原来修建厦金大桥这事，台当局是不同意的，但我们这边是照修不误，咱们从厦门思明区香山游艇会那儿起步，修了19.6公里，17.34公里的主线直奔翔安机场，旁边还有条2.27公里的支线。桥是高速公路标准，跨海段八车道，时速100公里，收费也定了，工程没停过。 说白了，厦金大桥这事，台当局反对归反对，咱们该怎么干还怎么干。从厦门香山游艇会起步的19.6公里跨海巨龙，主线直奔翔安机场，八车道跨海段时速飙到100公里，连收费标准都定好了。这哪是建桥？分明是把台湾海峡当自家工地使。 台陆委会整天喊着"分化台湾"，可金门老百姓用脚投票，超过90%支持建桥，甚至搞出"公投"联署，直接把台当局的脸按在地上摩擦。当年马英九提建桥被民进党卡脖子，现在柯文哲站台、郭台铭撒币、金门议长牵头成立促进会，这架势比追姑娘还执着。 更绝的是，大陆直接把盾构机命名为"厦金号"，5100吨的钢铁巨兽往海边一杵，吓得台媒连夜造谣说"大陆要武力填海"。 这桥根本不是普通基建。从2002年两岸专家画图纸算起，先后换了三个方案，最短的8.6公里，最长的串联三个岛。 最绝的是翔安机场填海后，厦门到大嶝岛的海水跨度从10公里缩到6公里，直接把金门逼成"半岛"。现在"厦金号"盾构机5月就要开挖隧道，配合浮运沉井技术，台海中线在工程面前成了摆设。 民进党当局越反对，咱们越要把桥修出花来。京港台高铁2035年通车，台海通道南线方案都开始研究"东山陆桥"了，深水处架桥，浅滩填海造陆，最浅的地方甚至能直接填出一座人工岛。 这哪是建桥？分明是给台湾岛量身定制的"陆地连接线"。台当局还在纠结"一中原则"，大陆已经用混凝土把"九二共识"刻进了海底岩层。 最讽刺的是，台湾省某"立委"最近跳脚说"大桥会破坏金门生态"，结果被当地渔民打脸："我们祖祖辈辈在这片海讨生活，填海造陆的沙都是从台湾浅滩抽的，关你们台北什么事？" 更绝的是，金门老百姓自发成立"通水通电通气促进会"，直接把大陆基建当民生工程盼。这桥要是建成，台湾海峡真成"内海"了。
